تتخصص شركة Womic Steel في إنتاج أنابيب فولاذية عالية الجودة تتوافق معDIN 2391معاييرنا. صُممت أنابيبنا لتناسب مجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك الأنظمة الهيكلية والميكانيكية وأنظمة نقل السوائل. بفضل تقنيات التصنيع المتقدمة وعمليات مراقبة الجودة الصارمة، نضمن أن منتجاتنا تلبي المعايير الدولية، موفرةً متانة ودقة وأداءً لا مثيل لهما.
أنابيبنا الفولاذية مناسبة بشكل خاص للاستخدام في البكرات الخاملة، والأسطوانات الهيدروليكية والهوائية، والهندسة الميكانيكية وهندسة السيارات، والآلات، وأنابيب أسطوانات الزيت، وأنابيب الصلب لامتصاص صدمات الدراجات النارية، والأسطوانات الداخلية لامتصاص صدمات السيارات. تتطلب هذه التطبيقات أنابيب عالية القوة ومصممة بدقة عالية، توفر موثوقية وأداءً ممتازين في البيئات الصعبة.
DIN 2391 أنابيب دقيقة بدون لحامات نطاق الإنتاج:
- القطر الخارجي (OD): 6 مم إلى 400 مم
- سمك الجدار (وزن): 1 مم إلى 18 مم
- طول:تتوفر أطوال مخصصة، تتراوح عادةً من 6 أمتار إلى 12 مترًا، اعتمادًا على متطلبات المشروع.
DIN 2391 أنابيب دقيقة بدون لحامات التسامحات:
المعلمة | تسامح |
القطر الخارجي (OD) | ± 0.01 مم |
سمك الجدار (وزن) | ± 0.1 مم من سمك الجدار المحدد |
البيضاوية (البيضاوية) | 0.1 ملم |
طول | ± 5 مم |
استقامة | الحد الأقصى 1 مم لكل متر |
تشطيب السطح | وفقًا لمواصفات العميل (عادةً: زيت مضاد للصدأ، طلاء الكروم الصلب، طلاء النيكل والكروم، أو طلاء آخر) |
مربع النهايات | ± 1 درجة |
DIN 2391 أنابيب دقيقة بدون لحامات التركيب الكيميائي
معيار | درجة | المكونات الكيميائية (%) | |||||
رمز | رقم المادة | C | Si | Mn | P | S | |
DIN2391 | شارع 30 سي | 1.0211 | ≤0.10 | ≤0.30 | ≤0.55 | ≤0.025 | ≤0.025 |
شارع 30 أل | 1.0212 | ≤0.10 | ≤0.05 | ≤0.55 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
شارع 35 | 1.0308 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.40 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
شارع 5 | 1.0408 | ≤0.21 | ≤0.35 | ≥0.40 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
شارع 52 | 1.058 | ≤0.22 | ≤0.55 | ≤1.60 | ≤0.025 | ≤0.025 |
يمكن إضافة عناصر السبائك التالية: Nb: ≤ 0,03%؛ Ti: ≤ 0,03%؛ V: ≤ 0,05%؛ Nb + Ti + V: ≤ 0,05%
DIN 2391 أنابيب دقيقة بدون لحامات شروط التسليم
تُصنع الأنابيب باستخدام عمليات السحب أو الدرفلة على البارد. وتُورَّد الأنابيب بإحدى شروط التسليم التالية:
تعيين | رمز | وصف |
الانتهاء البارد (الصلبة) | BK | لا تخضع الأنابيب للمعالجة الحرارية بعد التشكيل البارد النهائي، وبالتالي، تتمتع بمقاومة عالية للتشوه. |
تشطيب بارد (ناعم) | بي كي دبليو | يتبع المعالجة الحرارية النهائية سحب بارد يتضمن تشوهًا محدودًا. تتيح المعالجة الإضافية المناسبة درجة معينة من التشكيل البارد (مثل الانحناء والتمدد). |
تم الانتهاء منه بشكل بارد وتم تخفيف التوتر | بي كي إس | تُطبَّق المعالجة الحرارية بعد آخر عملية تشكيل على البارد. وفي ظل ظروف المعالجة المناسبة، تُمكِّن زيادة الإجهادات المتبقية من التشكيل والتشغيل الآلي إلى حدٍّ ما. |
مُلَدَّن | جي بي كيه | وتلي عملية التشكيل البارد الأخيرة عملية التلدين في جو خاضع للرقابة. |
مُطَبَّع | بنك الكويت الوطني | وتلي عملية التشكيل البارد الأخيرة عملية التلدين فوق نقطة التحول العليا في جو خاضع للرقابة. |
DIN 2391 أنابيب دقيقة بدون لحامات الخصائص الميكانيكية.
الخصائص الميكانيكية في درجة حرارة الغرفة | |||||||||||||
درجة الفولاذ | الحد الأدنى للقيم لشرط التسليم | ||||||||||||
اسم الفولاذ | رقم الفولاذ | BK | بي كي دبليو | بي كي إس | جي بي كيه | بنك الكويت الوطني | |||||||
Rm | أ% | Rm | أ% | Rm | ريه | أ% | Rm | أ% | Rm | ريه | أ% | ||
ميجا باسكال | ميجا باسكال | ميجا باسكال | ميجا باسكال | ميجا باسكال | ميجا باسكال | ميجا باسكال | |||||||
شارع 30 سي | 1.0211 | 430 | 8 | 380 | 12 | 380 | 280 | 16 | 280 | 30 | من 290 إلى 420 | 215 | 30 |
شارع 30 أل | 1.0212 | 430 | 8 | 380 | 12 | 380 | 280 | 16 | 280 | 30 | من 290 إلى 420 | 215 | 30 |
شارع 35 | 1.0308 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 | 340 إلى 470 | 235 | 25 |
شارع 45 | 1.0408 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 | 440 إلى 570 | 255 | 21 |
شارع 52 | 1.0580 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 | 490 إلى 630 | 355 | 22 |
DIN 2391 أنابيب دقيقة بدون لحامات عملية التصنيع:
- ·قضبان مدلفنة مستديرة:يبدأ الإنتاج باستخدام القضبان المستديرة المدرفلة، وهي المادة الخام الأولية في شكل قضبان فولاذية.
- ·فحص:يتم فحص هذه الكتل أولاً من حيث الجودة والتناسق للتأكد من أنها تلبي المعايير اللازمة قبل الانتقال إلى الخطوة التالية.
- ·قطع:ثم يتم قطع الكتل إلى الطول المطلوب لتناسب متطلبات المعالجة الإضافية.
- ·التدفئة:يتم تسخين الكتل المقطوعة إلى درجة حرارة عالية لجعلها مناسبة لمزيد من التشوه في الخطوات التالية.
- ·ثقب:ثم يتم ثقب الكتل الساخنة لإنشاء مركز مجوف، والذي يشكل الهيكل الأساسي للأنبوب غير الملحوم.
- ·غرفة مجوفة مدرفلة على الساخن:تخضع الكتل المجوفة للدرفلة الساخنة لتشكيل الأنبوب بشكل أكبر.
- ·مسحوب على البارد:يتم بعد ذلك سحب الأنابيب المدرفلة على الساخن من خلال قالب تحت ظروف خاضعة للرقابة، مما يؤدي إلى تقليل القطر والسمك وتحسين أبعاد الأنبوب.
- ·تخليل:يتم نقع الأنابيب في محلول حمضي لإزالة أي ترسبات أو شوائب سطحية تتكون أثناء عملية التصنيع.
- ·المعالجة الحرارية:تخضع الأنابيب للمعالجة الحرارية، والتي تنطوي على عمليات مثل التلدين لتحسين خصائصها الميكانيكية وتخفيف الضغوط.
- ·اختبار الكيمياء الفيزيائية:تخضع الأنابيب لاختبارات فيزيائية وكيميائية للتأكد من مطابقتها للمواصفات والخصائص المادية المطلوبة.
- ·تقويم:بعد المعالجة الحرارية، يتم تقويم الأنابيب لضمان تناسقها ودقتها.
- ·قطع نهاية الملف:يتم تقليم أطراف الأنابيب إلى الطول المطلوب.
- ·فحص السطح والحجم:يتم فحص الأنابيب بدقة بحثًا عن عيوب السطح والتحقق من دقة الأبعاد لضمان الجودة.
- ·فحص التيار الدوامي:يستخدم هذا الاختبار غير المدمر للكشف عن أي شقوق أو عيوب سطحية قد لا تكون مرئية للعين المجردة.
- ·التفتيش بالموجات فوق الصوتية:تخضع الأنابيب لاختبارات بالموجات فوق الصوتية للكشف عن أي عيوب أو عيوب داخلية يمكن أن تؤثر على قوة الأنابيب أو سلامتها.
- ·غرفة المنتجات النهائية:وأخيرًا، يتم إرسال الأنابيب النهائية إلى غرفة المنتجات النهائية، حيث يتم تعبئتها وإعدادها للشحن.
الاختبار والتفتيش:
تضمن شركة Womic Steel إمكانية التتبع الكامل وضمان الجودة لجميع الأنابيب الدقيقة DIN 2391 من خلال الاختبارات التالية:
- التفتيش الأبعادي:قياس القطر الخارجي، والوزن، والطول، والبيضاوي، والاستقامة.
- الاختبارات الميكانيكية:
- اختبار الشد
- اختبار التأثير
- اختبار الصلابة
- الاختبار غير المدمر (NDT):التحليل الكيميائي:أجريت للتحقق من تركيب المواد باستخدام الطرق الطيفية.
- اختبار التيار الدوامي للعيوب الداخلية
- اختبار الموجات فوق الصوتية (UT) لسمك الجدار وسلامته
- اختبار الضغط الهيدروستاتيكي:للتحقق من قدرة الأنبوب على تحمل الضغط الداخلي دون فشل.
المختبر ومراقبة الجودة:
تدير شركة Womic Steel مختبرًا مجهزًا بالكامل بمعدات اختبار وتفتيش متطورة لضمان الامتثال لمعايير DIN 2391 للأنابيب الدقيقة غير الملحومة. يُجري خبراؤنا الفنيون فحوصات جودة داخلية منتظمة لكل دفعة من الأنابيب. كما نتعاون بشكل وثيق مع جهات خارجية مستقلة للتحقق الخارجي من جودة الأنابيب.
التعبئة والتغليف
طلاء واقييُنظَّف كل أنبوب ويُطلى بطبقة مقاومة للتآكل لمنع الأكسدة أو الصدأ أثناء النقل والتخزين. قد يشمل ذلك طبقة من الزيت أو الشمع أو أي طلاءات واقية أخرى حسب متطلبات العميل.
أغطية النهاية:يتم إغلاق طرفي الأنابيب بأغطية بلاستيكية أو معدنية لمنع الأوساخ والرطوبة والتلف أثناء المناولة والنقل.
التجميعتُجمّع الأنابيب في عبوات سهلة الاستخدام، عادةً بأطوال تتوافق مع متطلبات الشحن القياسية. تُغلّف الحزم بأشرطة فولاذية، أو أشرطة بلاستيكية، أو أشرطة منسوجة لتثبيتها بإحكام.
الحماية بين الأنابيب:لتجنب الاتصال المباشر ومنع الخدش أو التلف، غالبًا ما يتم فصل الأنابيب داخل الحزم بمواد واقية مثل الورق المقوى أو الفواصل الخشبية أو الحشوات الرغوية.
مواد التعبئة والتغليف:غالبًا ما يتم تغليف حزم الأنابيب بغلاف منكمش أو فيلم بلاستيكي شديد التحمل لضمان بقائها سليمة أثناء النقل وحمايتها من الغبار والرطوبة.
التعريف والتصنيفكل عبوة مُعلَّمة بوضوح بتفاصيل المنتج، بما في ذلك درجة الفولاذ، والأبعاد (القطر، السُمك، الطول)، والكمية، ورقم الدفعة، وغيرها من المواصفات ذات الصلة. قد تتضمن الملصقات تعليمات التعامل مثل "يُحفظ جافًا" أو "يُرجى التعامل معه بحرص".
مواصلات
وسيلة النقل:
الشحن البحريبالنسبة للشحنات الدولية، عادةً ما تُشحن الأنابيب الدقيقة غير الملحومة بحرًا. تُحمّل الحزم في حاويات شحن أو على رفوف مسطحة، حسب حجم الأنابيب وطولها.
النقل بالسكك الحديدية أو الطرق:بالنسبة للشحنات المحلية أو الإقليمية، يمكن نقل الأنابيب بالسكك الحديدية أو الطرق، أو تحميلها على شاحنات ذات سطح مستو أو في حاويات.
التحميل والتأمينعند تحميلها على مركبات النقل، تُثبّت الحزم بإحكام لمنع تحركها أو انحرافها أثناء النقل. ويمكن تحقيق ذلك باستخدام أحزمة فولاذية، وأربطة بلاستيكية، ودعامات إضافية داخل الحاوية أو الشاحنة. أما في الشحن البحري، فإذا لم تكن الأنابيب داخل حاويات، فغالبًا ما تُحمّل على رفوف مسطحة وتُثبّت بأغطية أو أغطية إضافية لحمايتها من الظروف الجوية كالأمطار أو التعرض لمياه البحر.
التحكم في المناخ:إذا لزم الأمر (خاصة في المناطق الرطبة أو الساحلية)، يمكن ترتيب ظروف النقل الخاضعة للرقابة (على سبيل المثال، التحكم في درجة الحرارة والرطوبة) لمنع أي ضرر من العوامل البيئية أثناء النقل.
التوثيق:يتم إعداد وثائق الشحن المناسبة للتخليص الجمركي وتتبع النقل، بما في ذلك بوليصة الشحن، وشهادة المنشأ، وشهادات الجودة، وغيرها من الوثائق التنظيمية الضرورية.
تأمين:للحماية من الأضرار المحتملة أو الخسارة أو السرقة أثناء النقل، يوصى بترتيب تغطية تأمينية للشحنة، وخاصة بالنسبة للشحنات الدولية.
مزايا اختيار Womic Steel:
- التصنيع الدقيق:تتيح لنا عمليات الإنتاج المتطورة لدينا تلبية أقصى درجات التحمل فيما يتعلق بالقطر وسمك الجدار والشكل البيضاوي.
- مواد عالية الجودة:نحن نستخدم فقط الفولاذ عالي الجودة من الموردين الموثوق بهم، مما يضمن خصائص ميكانيكية ممتازة ومقاومة للتآكل.
- التخصيص:نحن نقدم حلولاً مصممة خصيصًا بناءً على احتياجات العملاء، بما في ذلك الأطوال المحددة، ومعالجات الأسطح، وخيارات التعبئة والتغليف.
- الاختبار الشامل:من خلال إجراءات الاختبار الصارمة لدينا، فإننا نضمن أن كل أنبوب يلبي جميع المتطلبات الفنية والتنظيمية، مما يوفر أداءً موثوقًا ودائمًا.
- فريق ذو خبرة:يتمتع فريقنا من المهندسين والفنيين بمهارات عالية ومعرفة واسعة، مما يضمن أعلى المعايير في الإنتاج وخدمة العملاء.
- التسليم في الوقت المحدد:نحن نعمل مع شبكة لوجستية موثوقة، لضمان التسليم في الوقت المناسب إلى أي جزء من العالم.
خاتمة:
أنابيب الدقة غير الملحومة DIN 2391 من Womic Steel مرادفة للأداء العالي والمتانة والتصنيع الدقيق. التزامنا بالجودة ورضا العملاء يميزنا كشركة رائدة في إنتاج أنابيب الصلب. سواءً للإنشاءات أو الآلات أو أنظمة السوائل، فإن منتجاتنا مصممة لتلبية أعلى معايير الموثوقية والقوة.
اختر مجموعة ووميك ستيل شريكك الموثوق لأنابيب ووصلات الفولاذ المقاوم للصدأ عالية الجودة، مع أداء تسليم لا يُضاهى. نرحب باستفساراتكم!
موقع إلكتروني: www.womicsteel.com
بريد إلكتروني: sales@womicsteel.com
هاتف/واتساب/وي تشات: فيكتور: +86-15575100681 أو جاك: +86-18390957568

