وصف المنتج
أنابيب الصلب الملحومة بتقنية اللحام القوسي المغمور الطولي (LSAW) هي نوع من أنابيب الصلب الملحومة، تتميز بعملية تصنيعها الفريدة وتطبيقاتها المتعددة. تُصنع هذه الأنابيب بتشكيل صفيحة فولاذية على شكل أسطواني ولحامها طولياً باستخدام تقنيات اللحام القوسي المغمور. فيما يلي نبذة عن أنابيب الصلب الملحومة بتقنية LSAW:
عملية التصنيع:
● تحضير الألواح: يتم اختيار ألواح الصلب عالية الجودة بناءً على متطلبات محددة، مما يضمن الخصائص الميكانيكية والتركيب الكيميائي المطلوبين.
● التشكيل: تُشكّل الصفيحة الفولاذية إلى أنبوب أسطواني من خلال عمليات مثل الثني أو الدرفلة أو الضغط (JCOE وUOE). تُقوّس الحواف مسبقًا لتسهيل عملية اللحام.
● اللحام: يُستخدم اللحام بالقوس المغمور (SAW)، حيث يتم الحفاظ على القوس الكهربائي تحت طبقة من التدفق. ينتج عن ذلك لحامات عالية الجودة بأقل قدر من العيوب وانصهار ممتاز.
● الفحص بالموجات فوق الصوتية: بعد اللحام، يتم إجراء اختبار بالموجات فوق الصوتية للكشف عن أي عيوب داخلية أو خارجية في منطقة اللحام.
● التوسيع: يمكن توسيع الأنبوب لتحقيق القطر المطلوب وسمك الجدار، مما يعزز دقة الأبعاد.
● الفحص النهائي: يضمن الاختبار الشامل، بما في ذلك الفحص البصري والفحوصات البعدية واختبارات الخصائص الميكانيكية، جودة الأنبوب.
المزايا:
● الكفاءة من حيث التكلفة: توفر أنابيب LSAW حلاً فعالاً من حيث التكلفة لخطوط الأنابيب ذات الأقطار الكبيرة والتطبيقات الهيكلية نظرًا لعملية التصنيع الفعالة الخاصة بها.
● قوة عالية: ينتج عن طريقة اللحام الطولي أنابيب ذات خصائص ميكانيكية قوية وموحدة.
● الدقة الأبعاد: تتميز أنابيب LSAW بأبعاد دقيقة، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات ذات التفاوتات الصارمة.
● جودة اللحام: ينتج عن اللحام بالقوس المغمور لحامات عالية الجودة مع اندماج ممتاز وعيوب قليلة.
● تعدد الاستخدامات: تُستخدم أنابيب LSAW في مختلف الصناعات، بما في ذلك النفط والغاز والبناء وإمدادات المياه، وذلك بفضل قدرتها على التكيف ومتانتها.
باختصار، يتم تصنيع أنابيب الصلب LSAW باستخدام عملية دقيقة وفعالة، مما ينتج عنه أنابيب متعددة الاستخدامات وفعالة من حيث التكلفة ومتينة مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية.
تحديد
| API 5L: GR.B، X42، X46، X52، X56، X60، X65، X70، X80 |
| ASTM A252: GR.1، GR.2، GR.3 |
| إن 10219-1: S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
| EN10210: S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
| ASTM A53/A53M: GR.A، GR.B |
| EN 10217: P195TR1، P195TR2، P235TR1، P235TR2، P265TR1، P265TR2 |
| الدين 2458: St37.0، St44.0، St52.0 |
| AS/NZS 1163: الدرجة C250، الدرجة C350، الدرجة C450 |
| GB/T 9711: L175، L210، L245، L290، L320، L360، L390، L415، L450، L485 |
| ASTMA671: CA55/CB70/CC65، CB60/CB65/CB70/CC60/CC70، CD70/CE55/CE65/CF65/CF70، CF66/CF71/CF72/CF73، CG100/CH100/CI100/CJ100 |
نطاق الإنتاج
| القطر الخارجي | سماكة الجدار المتاحة للفولاذ الأقل من الدرجة الفولاذية | |||||||
| بوصة | mm | درجة الفولاذ | ||||||
| بوصة | mm | L245(Gr.B) | L290(X42) | L360(X52) | L415(X60) | L450(X65) | L485(X70) | L555(X80) |
| 16 | 406 | 6.0-50.0 مم | 6.0-48.0 مم | 6.0-48.0 مم | 6.0-45.0 مم | 6.0-40 مم | 6.0-31.8 ملم | 6.0-29.5 ملم |
| 18 | 457 | 6.0-50.0 مم | 6.0-48.0 مم | 6.0-48.0 مم | 6.0-45.0 مم | 6.0-40 مم | 6.0-31.8 ملم | 6.0-29.5 ملم |
| 20 | 508 | 6.0-50.0 مم | 6.0-50.0 مم | 6.0-50.0 مم | 6.0-45.0 مم | 6.0-40 مم | 6.0-31.8 ملم | 6.0-29.5 ملم |
| 22 | 559 | 6.0-50.0 مم | 6.0-50.0 مم | 6.0-50.0 مم | 6.0-45.0 مم | 6.0-43 مم | 6.0-31.8 ملم | 6.0-29.5 ملم |
| 24 | 610 | 6.0-57.0 مم | 6.0-55.0 مم | 6.0-55.0 مم | 6.0-45.0 مم | 6.0-43 مم | 6.0-31.8 ملم | 6.0-29.5 ملم |
| 26 | 660 | 6.0-57.0 مم | 6.0-55.0 مم | 6.0-55.0 مم | 6.0-48.0 مم | 6.0-43 مم | 6.0-31.8 ملم | 6.0-29.5 ملم |
| 28 | 711 | 6.0-57.0 مم | 6.0-55.0 مم | 6.0-55.0 مم | 6.0-48.0 مم | 6.0-43 مم | 6.0-31.8 ملم | 6.0-29.5 ملم |
| 30 | 762 | 7.0-60.0 مم | 7.0-58.0 مم | 7.0-58.0 مم | 7.0-48.0 مم | 7.0-47.0 مم | 7.0-35 مم | 7.0-32.0 مم |
| 32 | 813 | 7.0-60.0 مم | 7.0-58.0 مم | 7.0-58.0 مم | 7.0-48.0 مم | 7.0-47.0 مم | 7.0-35 مم | 7.0-32.0 مم |
| 34 | 864 | 7.0-60.0 مم | 7.0-58.0 مم | 7.0-58.0 مم | 7.0-48.0 مم | 7.0-47.0 مم | 7.0-35 مم | 7.0-32.0 مم |
| 36 | 914 | 8.0-60.0 مم | 8.0-60.0 مم | 8.0-60.0 مم | 8.0-52.0 مم | 8.0-47.0 مم | 8.0-35 مم | 8.0-32.0 مم |
| 38 | 965 | 8.0-60.0 مم | 8.0-60.0 مم | 8.0-60.0 مم | 8.0-52.0 مم | 8.0-47.0 مم | 8.0-35 مم | 8.0-32.0 مم |
| 40 | 1016 | 8.0-60.0 مم | 8.0-60.0 مم | 8.0-60.0 مم | 8.0-52.0 مم | 8.0-47.0 مم | 8.0-35 مم | 8.0-32.0 مم |
| 42 | 1067 | 8.0-60.0 مم | 8.0-60.0 مم | 8.0-60.0 مم | 8.0-52.0 مم | 8.0-47.0 مم | 8.0-35 مم | 8.0-32.0 مم |
| 44 | 1118 | 9.0-60.0 مم | 9.0-60.0 مم | 9.0-60.0 مم | 9.0-52.0 مم | 9.0-47.0 مم | 9.0-35 مم | 9.0-32.0 مم |
| 46 | 1168 | 9.0-60.0 مم | 9.0-60.0 مم | 9.0-60.0 مم | 9.0-52.0 مم | 9.0-47.0 مم | 9.0-35 مم | 9.0-32.0 مم |
| 48 | 1219 | 9.0-60.0 مم | 9.0-60.0 مم | 9.0-60.0 مم | 9.0-52.0 مم | 9.0-47.0 مم | 9.0-35 مم | 9.0-32.0 مم |
| 52 | 1321 | 9.0-60.0 مم | 9.0-60.0 مم | 9.0-60.0 مم | 9.0-52.0 مم | 9.0-47.0 مم | 9.0-35 مم | 9.0-32.0 مم |
| 56 | 1422 | 10.0-60.0 مم | 10.0-60.0 مم | 10.0-60.0 مم | 10.0-52 مم | 10.0-47.0 مم | 10.0-35 مم | 10.0-32.0 مم |
| 60 | 1524 | 10.0-60.0 مم | 10.0-60.0 مم | 10.0-60.0 مم | 10.0-52 مم | 10.0-47.0 مم | 10.0-35 مم | 10.0-32.0 مم |
| 64 | 1626 | 10.0-60.0 مم | 10.0-60.0 مم | 10.0-60.0 مم | 10.0-52 مم | 10.0-47.0 مم | 10.0-35 مم | 10.0-32.0 مم |
| 68 | 1727 | 10.0-60.0 مم | 10.0-60.0 مم | 10.0-60.0 مم | 10.0-52 مم | 10.0-47.0 مم | 10.0-35 مم | 10.0-32.0 مم |
| 72 | 1829 | 10.0-60.0 مم | 10.0-60.0 مم | 10.0-60.0 مم | 10.0-52 مم | 10.0-47.0 مم | 10.0-35 مم | 10.0-32.0 مم |
* يمكن تخصيص المقاسات الأخرى بعد التفاوض
التركيب الكيميائي والخواص الميكانيكية لأنابيب الصلب الملحومة بالقوس المغمور الطولي
| معيار | درجة | التركيب الكيميائي (الحد الأقصى) % | الخواص الميكانيكية (الحد الأدنى) | |||||
| C | Mn | Si | S | P | قوة الخضوع (ميجا باسكال) | قوة الشد (ميجا باسكال) | ||
| GB/T700-2006 | A | 0.22 | 1.4 | 0.35 | 0.050 | 0.045 | 235 | 370 |
| B | 0.2 | 1.4 | 0.35 | 0.045 | 0.045 | 235 | 370 | |
| C | 0.17 | 1.4 | 0.35 | 0.040 | 0.040 | 235 | 370 | |
| D | 0.17 | 1.4 | 0.35 | 0.035 | 0.035 | 235 | 370 | |
| GB/T1591-2009 | A | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.035 | 0.035 | 345 | 470 |
| B | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.030 | 0.030 | 345 | 470 | |
| C | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.030 | 0.030 | 345 | 470 | |
| BS EN10025 | S235JR | 0.17 | 1.4 | - | 0.035 | 0.035 | 235 | 360 |
| S275JR | 0.21 | 1.5 | - | 0.035 | 0.035 | 275 | 410 | |
| S355JR | 0.24 | 1.6 | - | 0.035 | 0.035 | 355 | 470 | |
| DIN 17100 | ST37-2 | 0.2 | - | - | 0.050 | 0.050 | 225 | 340 |
| ST44-2 | 0.21 | - | - | 0.050 | 0.050 | 265 | 410 | |
| ST52-3 | 0.2 | 1.6 | 0.55 | 0.040 | 0.040 | 345 | 490 | |
| JIS G3101 | SS400 | - | - | - | 0.050 | 0.050 | 235 | 400 |
| SS490 | - | - | - | 0.050 | 0.050 | 275 | 490 | |
| API 5L PSL1 | A | 0.22 | 0.9 | - | 0.03 | 0.03 | 210 | 335 |
| B | 0.26 | 1.2 | - | 0.03 | 0.03 | 245 | 415 | |
| X42 | 0.26 | 1.3 | - | 0.03 | 0.03 | 290 | 415 | |
| X46 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 320 | 435 | |
| X52 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 360 | 460 | |
| X56 | 0.26 | 1.1 | - | 0.03 | 0.03 | 390 | 490 | |
| X60 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 415 | 520 | |
| X65 | 0.26 | 1.45 | - | 0.03 | 0.03 | 450 | 535 | |
| X70 | 0.26 | 1.65 | - | 0.03 | 0.03 | 585 | 570 | |
المعيار والدرجة
| معيار | درجات الفولاذ |
| API 5L: مواصفات أنابيب الخطوط | GR.B، X42، X46، X52، X56، X60، X65، X70، X80 |
| ASTM A252: المواصفة القياسية لأوتاد الأنابيب الفولاذية الملحومة وغير الملحومة | GR.1، GR.2، GR.3 |
| EN 10219-1: مقاطع هيكلية مجوفة ملحومة مشكلة على البارد من الفولاذ غير المخلوط والفولاذ ذي الحبيبات الدقيقة | S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
| EN10210: مقاطع هيكلية مجوفة مصقولة على الساخن من الفولاذ غير المخلوط والفولاذ ذي الحبيبات الدقيقة | S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
| ASTM A53/A53M: أنبوب فولاذي أسود اللون، مطلي بالزنك بالغمس الساخن، ملحوم وغير ملحوم | GR.A، GR.B |
| EN10208: أنابيب فولاذية للاستخدام في أنظمة نقل خطوط الأنابيب في صناعات البترول والغاز الطبيعي. | L210GA، L235GA، L245GA، L290GA، L360GA |
| EN 10217: أنابيب فولاذية ملحومة لأغراض الضغط | P195TR1، P195TR2، P235TR1، P235TR2، P265TR1، P265TR2 |
| DIN 2458: أنابيب ومواسير فولاذية ملحومة | St37.0، St44.0، St52.0 |
| AS/NZS 1163: المعيار الأسترالي/النيوزيلندي للقطاعات المجوفة من الفولاذ الإنشائي المشكل على البارد | الدرجة C250، الدرجة C350، الدرجة C450 |
| GB/T 9711: صناعات البترول والغاز الطبيعي - أنابيب فولاذية لخطوط الأنابيب | L175، L210، L245، L290، L320، L360، L390، L415، L450، L485 |
| ASTM A671: أنبوب فولاذي ملحوم بالصهر الكهربائي للاستخدام في درجات الحرارة الجوية والمنخفضة | CA 55، CB 60، CB 65، CB 70، CC 60، CC 65، CC 70 |
| ASTM A672: أنبوب فولاذي ملحوم بالانصهار الكهربائي للاستخدام في الضغط العالي في درجات حرارة معتدلة. | A45، A50، A55، B60، B65، B70، C55، C60، C65 |
| ASTM A691: أنبوب من الفولاذ الكربوني والسبائكي، ملحوم بالانصهار الكهربائي لخدمة الضغط العالي في درجات الحرارة العالية. | CM-65، CM-70، CM-75، 1/2CR-1/2MO، 1CR-1/2MO، 2-1/4CR، 3CR |
عملية التصنيع
ضبط الجودة
● فحص المواد الخام
● التحليل الكيميائي
● الاختبار الميكانيكي
● الفحص البصري
● فحص الأبعاد
● اختبار الانحناء
● اختبار الصدمة
● اختبار التآكل بين الحبيبات
● الفحص غير المدمر (UT، MT، PT)
● تأهيل إجراءات اللحام
● تحليل البنية المجهرية
● اختبار التمدد والتسطيح
● اختبار الصلابة
● اختبار الضغط الهيدروستاتيكي
● اختبار علم المعادن
● اختبار التصدع الناتج عن الهيدروجين (HIC)
● اختبار التصدع الناتج عن الإجهاد الكبريتي (SSC)
● اختبار التيار الدوامي
● فحص الطلاء والطلاء
● مراجعة الوثائق
الاستخدام والتطبيق
تُستخدم أنابيب الصلب الملحومة بتقنية اللحام القوسي المغمور الطولي (LSAW) على نطاق واسع في مختلف الصناعات نظرًا لمتانتها الهيكلية وتعدد استخداماتها. فيما يلي بعض الاستخدامات والتطبيقات الرئيسية لأنابيب الصلب الملحومة بتقنية LSAW:
● نقل النفط والغاز: تُستخدم أنابيب الصلب الملحومة بالقوس المغمور (LSAW) على نطاق واسع في صناعة النفط والغاز لأنظمة خطوط الأنابيب. وتُستخدم هذه الأنابيب لنقل النفط الخام والغاز الطبيعي والسوائل والغازات الأخرى.
● البنية التحتية للمياه: تُستخدم أنابيب LSAW في مشاريع البنية التحتية المتعلقة بالمياه، بما في ذلك أنظمة إمدادات المياه والصرف الصحي.
● المعالجة الكيميائية: تُستخدم أنابيب LSAW في الصناعات الكيميائية حيث يتم استخدامها لنقل المواد الكيميائية والسوائل والغازات بطريقة آمنة وفعالة.
● البناء والبنية التحتية: تُستخدم هذه الأنابيب في مشاريع بناء متنوعة، مثل أساسات المباني والجسور والتطبيقات الهيكلية الأخرى.
● أعمال الركائز: تُستخدم أنابيب LSAW في تطبيقات الركائز لتوفير الدعم الأساسي في مشاريع البناء، بما في ذلك أساسات المباني والهياكل البحرية.
● قطاع الطاقة: تُستخدم لنقل أشكال مختلفة من الطاقة، بما في ذلك البخار والسوائل الحرارية في محطات توليد الطاقة.
● التعدين: تُستخدم أنابيب LSAW في مشاريع التعدين لنقل المواد والمخلفات.
● العمليات الصناعية: تستخدم الصناعات مثل التصنيع والإنتاج أنابيب LSAW في عمليات صناعية مختلفة، بما في ذلك نقل المواد الخام والمنتجات النهائية.
● تطوير البنية التحتية: تعتبر هذه الأنابيب ضرورية في تطوير مشاريع البنية التحتية مثل الطرق السريعة والمرافق تحت الأرض.
● الدعم الهيكلي: تُستخدم أنابيب LSAW في تصنيع الدعامات الهيكلية والأعمدة والجسور في مشاريع البناء والهندسة.
● بناء السفن: في صناعة بناء السفن، تُستخدم أنابيب LSAW لبناء أجزاء مختلفة من السفن، بما في ذلك الهياكل والمكونات الهيكلية.
● صناعة السيارات: يمكن استخدام أنابيب LSAW في تصنيع مكونات السيارات، بما في ذلك أنظمة العادم.
تُظهر هذه التطبيقات تنوع استخدامات أنابيب الصلب LSAW في مختلف القطاعات، وذلك بفضل متانتها وقوتها وملاءمتها لمختلف الظروف البيئية.
التعبئة والشحن
يُعدّ التعبئة والشحن السليمان لأنابيب الصلب الملحومة بتقنية اللحام القوسي المغمور الطولي (LSAW) أمرًا بالغ الأهمية لضمان نقلها وتسليمها بأمان إلى مختلف الوجهات. فيما يلي وصف لإجراءات التعبئة والشحن النموذجية لأنابيب الصلب الملحومة بتقنية LSAW:
التعبئة والتغليف:
● التجميع: غالبًا ما يتم تجميع أنابيب LSAW معًا أو تعبئتها كقطعة واحدة باستخدام أشرطة أو أربطة فولاذية لإنشاء وحدات يسهل التعامل معها ونقلها.
● الحماية: تُغطى أطراف الأنابيب بأغطية بلاستيكية لحمايتها من التلف أثناء النقل. كما يمكن تغطية الأنابيب بمواد واقية لحمايتها من العوامل البيئية.
● طلاء مضاد للتآكل: إذا كانت الأنابيب تحتوي على طلاء مضاد للتآكل، يتم ضمان سلامة الطلاء أثناء التعبئة لمنع التلف أثناء المناولة والنقل.
● وضع العلامات والملصقات: يتم وضع ملصق على كل حزمة يتضمن معلومات أساسية مثل حجم الأنبوب، ودرجة المادة، ورقم الدفعة، ومواصفات أخرى لتسهيل التعرف عليها.
● التثبيت: يتم ربط الحزم بإحكام بالمنصات أو الزلاجات لمنع الحركة أثناء النقل.
شحن:
● وسائل النقل: يمكن شحن أنابيب الصلب LSAW باستخدام وسائل نقل مختلفة، بما في ذلك الطرق البرية والسكك الحديدية والبحر أو الجو، وذلك حسب الوجهة ومدى الاستعجال.
● التعبئة في حاويات: يمكن شحن الأنابيب في حاويات لتوفير حماية إضافية، خاصة أثناء النقل البحري. يتم تحميل الحاويات وتثبيتها بإحكام لمنع تحركها أثناء النقل.
● شركاء الخدمات اللوجستية: يتم التعاقد مع شركات لوجستية أو شركات نقل ذات سمعة طيبة ولديها خبرة في التعامل مع الأنابيب الفولاذية لضمان التسليم الآمن وفي الوقت المناسب.
● الوثائق الجمركية: يتم إعداد وتقديم الوثائق الجمركية اللازمة، بما في ذلك بوالص الشحن وشهادات المنشأ وغيرها من الأوراق ذات الصلة، للشحنات الدولية.
● التأمين: اعتمادًا على قيمة وطبيعة الشحنة، يمكن ترتيب تغطية تأمينية للحماية من الأحداث غير المتوقعة أثناء النقل.
● التتبع: تسمح أنظمة التتبع الحديثة لكل من المرسل والمستلم بتتبع تقدم الشحنة في الوقت الفعلي، مما يضمن الشفافية والتحديثات في الوقت المناسب.
● التسليم: يتم تفريغ الأنابيب في الوجهة، باتباع إجراءات التفريغ المناسبة لتجنب التلف.
● الفحص: عند الوصول، قد تخضع الأنابيب للفحص للتحقق من حالتها ومطابقتها للمواصفات قبل قبولها من قبل المستلم.
تساعد ممارسات التعبئة والشحن السليمة على منع التلف، والحفاظ على سلامة أنابيب الصلب الملحومة بالقوس المغمور، وضمان وصولها إلى وجهاتها المقصودة بأمان وفي حالة مثالية.













