1. نظرة عامة على المنتج
المغرفة الفولاذية المصنعة وفقًا لـASTM A27 الدرجة 70-36هو عبارة عن مصبوب من الفولاذ الكربوني شديد التحمل مصمم للتعامل مع الخبث المنصهر أو المواد الساخنة ونقلها واحتوائها مؤقتًا في التطبيقات المعدنية والصناعية.
تم اختيار هذه الدرجة تحديداً لتوفير توازن مثالي بينالقوة، والمتانة، ومقاومة الإجهاد الحراري والميكانيكيمما يجعلها مناسبة بشكل خاص للمغارف التي تتعرض لعمليات رفع متكررة، ودورات حرارية، وأحمال صدمية.
2. المعيار المطبق
ASTM A27 / A27M– مصبوبات فولاذية، كربونية، للاستخدامات العامة
درجة المادة:ASTM A27 الدرجة 70-36
يجب إنتاج جميع المسبوكات واختبارها وفحصها بما يتوافق تمامًا مع متطلبات ASTM A27 ما لم يحدد المشتري خلاف ذلك.
3. خصائص المادة – ASTM A27 الدرجة 70-36
ASTM A27 Grade 70-36 هو نوع من أنواع فولاذ الكربون متوسط القوة المستخدم في الصب، ويتميز باللدونة الجيدة والموثوقية الهيكلية.
3.1 الخواص الميكانيكية (الحد الأدنى)
| ملكية | متطلبات |
| قوة الشد | ≥ 70,000 رطل لكل بوصة مربعة (≈ 485 ميجا باسكال) |
| قوة الخضوع | ≥ 36000 رطل لكل بوصة مربعة (≈ 250 ميجا باسكال) |
| الاستطالة (ببوصة واحدة / 50 مم) | ≥ 22% |
| تقليص المساحة | ≥ 30% |
تضمن هذه الخصائص الميكانيكية قدرة كافية على تحمل الأحمال مع الحفاظ على مقاومة ممتازة للتشقق والكسر الهش.
3.2 التركيب الكيميائي (الحدود النموذجية)
| عنصر | الحد الأقصى للمحتوى |
| الكربون (C) | ≤ 0.35% |
| المنغنيز (Mn) | ≤ 0.70% |
| الفوسفور (P) | ≤ 0.05% |
| الكبريت (S) | ≤ 0.06% |
يساهم محتوى الكربون والمنغنيز المتحكم فيه في جودة صب مستقرة وأداء ميكانيكي موثوق به دون الحاجة إلى عناصر السبائك.
4. تصميم وخصائص هيكل المغرفة
هيكل مصبوب من قطعة واحدة أو هيكل مصبوب مزود بخطافات رفع / عروات رفع مصبوبة بشكل متكامل
l هندسة داخلية ناعمة لتقليل تركيز الإجهاد
سُمك جدار مناسب مصمم لتحمل التدرجات الحرارية وأحمال المناولة الميكانيكية
نقاط الرفع مصممة بناءً على ظروف الرفع بكامل الحمولة، بما في ذلك عوامل الأمان
يُبرز تصميم المغرفةالسلامة الهيكلية ومتانة الخدمةوخاصة في ظل التعرض لدرجات حرارة عالية والتعامل المتكرر مع الرافعات.
5. عملية التصنيع
5.1 طريقة الصب
صب الرمل باستخدام مواد قولبة مضبوطة مناسبة لصب الفولاذ ذي المقاطع الكبيرة
يوصى بالصب بتسخين واحد لضمان التناسق الكيميائي
5.2 الصهر والصب
فرن القوس الكهربائي (EAF) أو فرن الحث
1- مراقبة صارمة للتركيب الكيميائي قبل الصب
درجة حرارة صب مضبوطة لتقليل العيوب الداخلية
5.3 المعالجة الحرارية
تطبيع العلاج الحرارييتم تطبيقه عادة
غاية:
تحسين بنية الحبيبات
تحسين المتانة والخواص الميكانيكية الموحدة
تخفيف ضغوط التجبير الداخلي
يجب توثيق معايير المعالجة الحرارية وتتبعها.
6. مراقبة الجودة والتفتيش
6.1 التحليل الكيميائي
تم إجراء تحليل حراري لكل عملية صهر
l النتائج المسجلة في شهادة اختبار المطحنة (MTC)
6.2 الاختبارات الميكانيكية
l تم صب عينات الاختبار من نفس الحرارة ومعالجتها حرارياً مع المغرفة:
اختبار الشد
التحقق من قوة الخضوع
ل- استطالة وتقليص المساحة
6.3 الفحص غير المتلف (حسب الاقتضاء)
حسب متطلبات المشروع:
الفحص البصري (100%)
اختبار الجسيمات المغناطيسية (MT) للكشف عن الشقوق السطحية
الفحص بالموجات فوق الصوتية (UT) للتأكد من السلامة الداخلية
6.4 الفحص البُعدي
التحقق من الرسومات المعتمدة
إيلاء اهتمام خاص لهندسة خطاف الرفع وأجزاء تحمل الأحمال الحرجة
7. التوثيق والشهادات
يتم عادةً تقديم المستندات التالية:
شهادة اختبار المطحنة (EN 10204 3.1 أو ما يعادلها)
تقرير التركيب الكيميائي
نتائج الاختبارات الميكانيكية
سجل المعالجة الحرارية
تقارير الاختبارات غير الإتلافية (إذا لزم الأمر)
تقرير فحص الأبعاد
جميع الوثائق قابلة للتتبع إلى دفعة التسخين والصب المقابلة.
8. نطاق التطبيق
تُستخدم المغارف الفولاذية المصنعة وفقًا لمعيار ASTM A27 من الدرجة 70-36 على نطاق واسع في:
مصانع الصلب والمسابك
أنظمة معالجة الخبث
ورش عمل المعادن
عمليات نقل المواد الصناعية الثقيلة
هذا النوع مناسب بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلبالمرونة والسلامة تحت الحمل الديناميكيأمر بالغ الأهمية.
9. مزايا استخدام معيار ASTM A27 من الدرجة 70-36 للمغارف
توازن ممتاز بين القوة والمتانة
انخفاض خطر الكسر الهش تحت تأثير الصدمة الحرارية
فعال من حيث التكلفة مقارنة بالدرجات ذات القوة الأعلى والليونة الأقل
موثوقية مثبتة لتطبيقات الصب الثقيل
قبول واسع من قبل المفتشين وشركات الهندسة
معلومات التعبئة والتغليف والنقل
رمز التعريفة الجمركية المقترح:8454100000
نوع التغليف المستخدم:
منصة أو صندوق خشبي مصمم خصيصًا للنقل البحري.
يتم وضع طبقة من الزيت المضاد للصدأ أو مثبط تآكل البخار على الأسطح.
قم بتثبيت الأربطة بإحكام باستخدام أشرطة فولاذية ودعامات خشبية لتجنب الحركة أثناء النقل.
أنواع طرق الشحن:حاوية،سفينة شحن سائبة:
حاوية مسطحة– مفضل لسهولة تحميل/تفريغ الرافعات.
حاوية مفتوحة من الأعلى– يُستخدم عندما يكون الارتفاع الرأسي مصدر قلق.
سفينة شحن سائبة- لا يمكن تحميل الأحجام الكبيرة في الحاويات
هل تحتاج إلى رخصة للنقل المحلي؟
نعم، نظرًا لحجم الأواني الكبير،رخصة نقل خاصةعادةً ما يكون ذلك مطلوبًا للتوصيل البري أو السككي. ويمكن توفير الوثائق والرسومات الفنية للمساعدة في طلبات الحصول على التصاريح.
في حالة الشحنات الضخمة الخاصة، ما نوع المعدات التي يجب استخدامها للمناولة؟
الرافعات المجنزرةبسعة كافية للأحجام والأوزان الصغيرة.
رافعات الشاطئبالنسبة لأواني الخبث ذات الوزن الزائد التي يزيد وزنها عن 28 طنًا
تم تصميم جميع نقاط الرفع واختبارها لضمان التعامل الآمن والمتوافق مع المعايير.
10. الخاتمة
يُعدّ الفولاذ ASTM A27 Grade 70-36 خيارًا سليمًا من الناحية التقنية وفعالًا من الناحية الاقتصادية لصناعة مغارف الصلب المستخدمة في البيئات الصناعية الصعبة. فخصائصه الميكانيكية، بالإضافة إلى تركيبه الكيميائي المُتحكم فيه ومعالجته الحرارية المناسبة، تضمن موثوقية تشغيلية وسلامة على المدى الطويل.
نحن نفخر بـخدمات التخصيص, دورات إنتاج سريعة، وشبكة توصيل عالميةمما يضمن تلبية احتياجاتك الخاصة بدقة وتميز.
موقع إلكتروني: www.womicsteel.com
بريد إلكتروني: sales@womicsteel.com
للتواصل عبر الهاتف/واتساب/وي تشات: فيكتور: +86-15575100681 أو جاك: +86-18390957568
تاريخ النشر: 22 يناير 2026