وصف المنتج
الأنابيب الفولاذية الحلزونية، والمعروفة أيضًا باسم الأنابيب الملحومة بالقوس المغمور الحلزوني (HSAW)، هي نوع من الأنابيب الفولاذية تتميز بعملية تصنيعها الفريدة وخصائصها الهيكلية. تُستخدم هذه الأنابيب على نطاق واسع في مختلف الصناعات نظرًا لقوتها ومتانتها وقابليتها للتكيف. فيما يلي وصف تفصيلي للأنابيب الفولاذية الحلزونية:
عملية التصنيع:تُصنع الأنابيب الفولاذية الحلزونية من خلال عملية فريدة تتضمن استخدام لفائف من شريط فولاذي. يُفك الشريط ويُشكّل على هيئة حلزونية، ثم يُلحم باستخدام تقنية اللحام بالقوس المغمور (SAW). ينتج عن هذه العملية لحام حلزوني متصل على طول الأنبوب.
التصميم الإنشائي:يُضفي اللحام الحلزوني لأنابيب الصلب الحلزونية قوةً كامنة، مما يجعلها مناسبة لتحمّل الأحمال والضغوط العالية. ويضمن هذا التصميم توزيعًا متساويًا للإجهاد، ويعزز قدرة الأنبوب على مقاومة الانحناء والتشوه.
نطاق المقاسات:تتوفر الأنابيب الفولاذية الحلزونية بأقطار متنوعة (تصل إلى 120 بوصة) وسماكات مختلفة، مما يتيح مرونة في استخدامات متعددة. وهي متوفرة عادةً بأقطار أكبر مقارنةً بأنواع الأنابيب الأخرى.
التطبيقات:تُستخدم الأنابيب الفولاذية الحلزونية في صناعات متنوعة مثل النفط والغاز، وإمدادات المياه، والبناء، والزراعة، وتطوير البنية التحتية. وهي مناسبة للاستخدام فوق الأرض وتحتها.
مقاومة التآكل:لتعزيز عمر الأنابيب الفولاذية الحلزونية، تخضع عادةً لمعالجات مضادة للتآكل. قد تشمل هذه المعالجات طلاءات داخلية وخارجية، مثل الإيبوكسي والبولي إيثيلين والزنك، والتي تحمي الأنابيب من العوامل البيئية والمواد المسببة للتآكل.
المزايا:توفر الأنابيب الفولاذية الحلزونية العديد من المزايا، بما في ذلك قدرة تحمل عالية للأحمال، وفعالية من حيث التكلفة للأنابيب ذات الأقطار الكبيرة، وسهولة التركيب، ومقاومة التشوه. كما يساعد تصميمها الحلزوني على تصريف المياه بكفاءة.
دراسة طوليةVSحلزوني:تختلف الأنابيب الفولاذية الحلزونية عن الأنابيب الملحومة طولياً في طريقة تصنيعها. فبينما تُشكّل الأنابيب الطولية وتُلحم على طولها، تتميز الأنابيب الحلزونية بوجود لحام حلزوني يتشكل أثناء التصنيع.
ضبط الجودة:تُعدّ عمليات التصنيع ومراقبة الجودة أساسية في إنتاج أنابيب فولاذية حلزونية موثوقة. وتُراقَب معايير اللحام وهندسة الأنابيب وطرق الاختبار بدقة لضمان الالتزام بمعايير ومواصفات الصناعة.
المعايير والمواصفات:تُصنع الأنابيب الفولاذية الحلزونية وفقًا للمعايير الدولية والمعايير الخاصة بالصناعة، مثل API 5L وASTM وEN وغيرها. وتحدد هذه المعايير خصائص المواد وطرق التصنيع ومتطلبات الاختبار.
باختصار، تُعدّ الأنابيب الفولاذية الحلزونية حلاً متعدد الاستخدامات ومتيناً لمختلف الصناعات. وتساهم عملية تصنيعها الفريدة، وقوتها المتأصلة، وتوفرها بأحجام مختلفة، في انتشار استخدامها على نطاق واسع في البنية التحتية، والنقل، والطاقة، وبناء الموانئ، وغيرها. ويلعب الاختيار الصحيح، ومراقبة الجودة، وتدابير الحماية من التآكل دوراً حاسماً في ضمان الأداء الأمثل للأنابيب الفولاذية الحلزونية على المدى الطويل.
تحديد
| API 5L: GR.B، X42، X46، X52، X56، X60، X65، X70، X80 |
| ASTM A252: GR.1، GR.2، GR.3 |
| إن 10219-1: S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
| EN10210: S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
| ASTM A53/A53M: GR.A، GR.B |
| EN 10217: P195TR1، P195TR2، P235TR1، P235TR2، P265TR1، P265TR2 |
| الدين 2458: St37.0، St44.0، St52.0 |
| AS/NZS 1163: الدرجة C250، الدرجة C350، الدرجة C450 |
| GB/T 9711: L175، L210، L245، L290، L320، L360، L390، L415، L450، L485 |
| ASTMA671: CA55/CB70/CC65، CB60/CB65/CB70/CC60/CC70، CD70/CE55/CE65/CF65/CF70، CF66/CF71/CF72/CF73، CG100/CH100/CI100/CJ100 |
| القطر (مم) | سُمك الجدار (مم) | |||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | |
| 219.1 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 273 | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
| 323.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
| 325 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
| 355.6 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
| 377 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
| 406.4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
| 426 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
| 457 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
| 478 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
| 508 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
| 529 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
| 630 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
| 711 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| 720 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| 813 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 820 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| 920 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| 1020 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| 1220 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| 1420 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| 1620 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
| 1820 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
| 2020 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
| 2220 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
| 2500 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| 2540 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| 3000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
التفاوت المسموح به في القطر الخارجي وسماكة الجدار
| معيار | تفاوت جسم الأنبوب | تفاوت طرف الأنبوب | مدى تفاوت سمك الجدار | |||
| القطر الخارجي | تسامح | القطر الخارجي | تسامح | |||
| GB/T3091 | القطر الخارجي ≤ 48.3 مم | ≤±0.5 | القطر الخارجي ≤ 48.3 مم | - | ≤±10% | |
| 48.3 | ≤±1.0% | 48.3 | - | |||
| 273.1 | ≤±0.75% | 273.1 | -0.8~+2.4 | |||
| القطر الخارجي > 508 مم | ≤±1.0% | القطر الخارجي > 508 مم | -0.8~+3.2 | |||
| GB/T9711.1 | القطر الخارجي ≤ 48.3 مم | -0.79~+0.41 | - | - | الكثافة الضوئية ≤ 73 | -12.5% إلى +20% |
| 60.3 | ≤±0.75% | القطر الخارجي ≤ 273.1 مم | -0.4~+1.59 | 88.9≤OD≤457 | -12.5% إلى +15% | |
| 508 | ≤±1.0% | الكثافة الضوئية ≥ 323.9 | -0.79~+2.38 | الكثافة الضوئية ≥ 508 | -10.0% إلى +17.5% | |
| القطر الخارجي > 941 مم | ≤±1.0% | - | - | - | - | |
| GB/T9711.2 | 60 | ±0.75%D~±3mm | 60 | ±0.5%D~±1.6mm | 4 مم | ±12.5%T~±15.0%T |
| 610 | ±0.5%D~±4mm | 610 | ±0.5%D~±1.6mm | WT≥25mm | -3.00 مم ~ +3.75 مم | |
| القطر الخارجي > 1430 مم | - | القطر الخارجي > 1430 مم | - | - | -10.0% إلى +17.5% | |
| SY/T5037 | القطر الخارجي < 508 مم | ≤±0.75% | القطر الخارجي < 508 مم | ≤±0.75% | القطر الخارجي < 508 مم | ≤±12.5% |
| القطر الخارجي ≥ 508 مم | ≤±1.00% | القطر الخارجي ≥ 508 مم | ≤±0.50% | القطر الخارجي ≥ 508 مم | ≤±10.0% | |
| API 5L PSL1/PSL2 | الكثافة الضوئية < 60.3 | -0.8 مم ~ +0.4 مم | الكثافة الضوئية ≤ 168.3 | -0.4 مم ~ +1.6 مم | الوزن ≤ 5.0 | ≤±0.5 |
| 60.3≤OD≤168.3 | ≤±0.75% | 168.3 | ≤±1.6 مم | 5.0 | ≤±0.1T | |
| 168.3 | ≤±0.75% | 610 | ≤±1.6 مم | T≥15.0 | ≤±1.5 | |
| 610 | ≤±4.0 مم | OD>1422 | - | - | - | |
| OD>1422 | - | - | - | - | - | |
| API 5CT | الكثافة الضوئية < 114.3 | ≤±0.79 مم | الكثافة الضوئية < 114.3 | ≤±0.79 مم | ≤-12.5% | |
| الكثافة الضوئية ≥ 114.3 | -0.5%~1.0% | الكثافة الضوئية ≥ 114.3 | -0.5%~1.0% | ≤-12.5% | ||
| ASTM A53 | ≤±1.0% | ≤±1.0% | ≤-12.5% | |||
| ASTM A252 | ≤±1.0% | ≤±1.0% | ≤-12.5% | |||
| DN mm | NB بوصة | OD mm | SCH40S mm | SCH5S mm | SCH10S mm | SCH10 mm | SCH20 mm | SCH40 mm | SCH60 mm | مقاس XS/80S mm | SCH80 mm | SCH100 mm | SCH120 mm | SCH140 mm | SCH160 mm | SCHXXS mm |
| 6 | 1/8 بوصة | 10.29 | 1.24 | 1.73 | 2.41 | |||||||||||
| 8 | 1/4 بوصة | 13.72 | 1.65 | 2.24 | 3.02 | |||||||||||
| 10 | 3/8 بوصة | 17.15 | 1.65 | 2.31 | 3.20 | |||||||||||
| 15 | نصف بوصة | 21.34 | 2.77 | 1.65 | 2.11 | 2.77 | 3.73 | 3.73 | 4.78 | 7.47 | ||||||
| 20 | 3/4 بوصة | 26.67 | 2.87 | 1.65 | 2.11 | 2.87 | 3.91 | 3.91 | 5.56 | 7.82 | ||||||
| 25 | 1 بوصة | 33.40 | 3.38 | 1.65 | 2.77 | 3.38 | 4.55 | 4.55 | 6.35 | 9.09 | ||||||
| 32 | 1 1/4 بوصة | 42.16 | 3.56 | 1.65 | 2.77 | 3.56 | 4.85 | 4.85 | 6.35 | 9.70 | ||||||
| 40 | 1 1/2 بوصة | 48.26 | 3.68 | 1.65 | 2.77 | 3.68 | 5.08 | 5.08 | 7.14 | 10.15 | ||||||
| 50 | 2 بوصة | 60.33 | 3.91 | 1.65 | 2.77 | 3.91 | 5.54 | 5.54 | 9.74 | 11.07 | ||||||
| 65 | 2 1/2 بوصة | 73.03 | 5.16 | 2.11 | 3.05 | 5.16 | 7.01 | 7.01 | 9.53 | 14.02 | ||||||
| 80 | 3 بوصات | 88.90 | 5.49 | 2.11 | 3.05 | 5.49 | 7.62 | 7.62 | 11.13 | 15.24 | ||||||
| 90 | 3 1/2 بوصة | 101.60 | 5.74 | 2.11 | 3.05 | 5.74 | 8.08 | 8.08 | ||||||||
| 100 | 4 بوصة | 114.30 | 6.02 | 2.11 | 3.05 | 6.02 | 8.56 | 8.56 | 11.12 | 13.49 | 17.12 | |||||
| 125 | 5 بوصات | 141.30 | 6.55 | 2.77 | 3.40 | 6.55 | 9.53 | 9.53 | 12.70 | 15.88 | 19.05 | |||||
| 150 | 6 بوصات | 168.27 | 7.11 | 2.77 | 3.40 | 7.11 | 10.97 | 10.97 | 14.27 | 18.26 | 21.95 | |||||
| 200 | 8 بوصة | 219.08 | 8.18 | 2.77 | 3.76 | 6.35 | 8.18 | 10.31 | 12.70 | 12.70 | 15.09 | 19.26 | 20.62 | 23.01 | 22.23 | |
| 250 | 10 بوصات | 273.05 | 9.27 | 3.40 | 4.19 | 6.35 | 9.27 | 12.70 | 12.70 | 15.09 | 19.26 | 21.44 | 25.40 | 28.58 | 25.40 | |
| 300 | 12 بوصة | 323.85 | 9.53 | 3.96 | 4.57 | 6.35 | 10.31 | 14.27 | 12.70 | 17.48 | 21.44 | 25.40 | 28.58 | 33.32 | 25.40 | |
| 350 | 14 بوصة | 355.60 | 9.53 | 3.96 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 15.09 | 12.70 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | |
| 400 | 16 بوصة | 406.40 | 9.53 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 12.70 | 16.66 | 12.70 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.49 | |
| 450 | 18 بوصة | 457.20 | 9.53 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 14.27 | 19.05 | 12.70 | 23.83 | 29.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | |
| 500 | 20 بوصة | 508.00 | 9.53 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 15.09 | 20.62 | 12.70 | 26.19 | 32.54 | 38.10 | 44.45 | 50.01 | |
| 550 | 22 بوصة | 558.80 | 9.53 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 22.23 | 12.70 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | ||
| 600 | 24 بوصة | 609.60 | 9.53 | 5.54 | 6.35 | 6.35 | 9.53 | 17.48 | 24.61 | 12.70 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | |
| 650 | 26 بوصة | 660.40 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 12.70 | ||||||||||
| 700 | 28 بوصة | 711.20 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 12.70 | ||||||||||
| 750 | 30 بوصة | 762.00 | 9.53 | 6.35 | 7.92 | 7.92 | 12.70 | 12.70 | ||||||||
| 800 | 32 بوصة | 812.80 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 17.48 | 12.70 | |||||||||
| 850 | 34 بوصة | 863.60 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 17.48 | 12.70 | |||||||||
| 900 | 36 بوصة | 914.40 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 19.05 | 12.70 | |||||||||
| سُمك جدار الأنبوب بقطر 1000 مم فأكثر: 25 مم كحد أقصى | ||||||||||||||||
المعيار والدرجة
| معيار | درجات الفولاذ |
| API 5L: مواصفات أنابيب الخطوط | GR.B، X42، X46، X52، X56، X60، X65، X70، X80 |
| ASTM A252: المواصفة القياسية لأوتاد الأنابيب الفولاذية الملحومة وغير الملحومة | GR.1، GR.2، GR.3 |
| EN 10219-1: مقاطع هيكلية مجوفة ملحومة مشكلة على البارد من الفولاذ غير المخلوط والفولاذ ذي الحبيبات الدقيقة | S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
| EN10210: مقاطع هيكلية مجوفة مصقولة على الساخن من الفولاذ غير المخلوط والفولاذ ذي الحبيبات الدقيقة | S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
| ASTM A53/A53M: أنبوب فولاذي أسود اللون، مطلي بالزنك بالغمس الساخن، ملحوم وغير ملحوم | GR.A، GR.B |
| EN 10217: أنابيب فولاذية ملحومة لأغراض الضغط | P195TR1، P195TR2، P235TR1، P235TR2، P265TR1، P265TR2 |
| DIN 2458: أنابيب ومواسير فولاذية ملحومة | St37.0، St44.0، St52.0 |
| AS/NZS 1163: المعيار الأسترالي/النيوزيلندي للقطاعات المجوفة من الفولاذ الإنشائي المشكل على البارد | الدرجة C250، الدرجة C350، الدرجة C450 |
| GB/T 9711: صناعات البترول والغاز الطبيعي - أنابيب فولاذية لخطوط الأنابيب | L175، L210، L245، L290، L320، L360، L390، L415، L450، L485 |
| معيار AWWA C200: أنابيب مياه فولاذية بقطر 6 بوصات (150 مم) أو أكبر | الفولاذ الكربوني |
عملية التصنيع
ضبط الجودة
● فحص المواد الخام
● التحليل الكيميائي
● الاختبار الميكانيكي
● الفحص البصري
● فحص الأبعاد
● اختبار الانحناء
● اختبار الصدمة
● اختبار التآكل بين الحبيبات
● الفحص غير المدمر (UT، MT، PT)
● تأهيل إجراءات اللحام
● تحليل البنية المجهرية
● اختبار التمدد والتسطيح
● اختبار الصلابة
● اختبار الضغط
● اختبار علم المعادن
● اختبار التآكل
● اختبار التيار الدوامي
● فحص الطلاء والطلاء
● مراجعة الوثائق
الاستخدام والتطبيق
تتميز الأنابيب الفولاذية الحلزونية بتعدد استخداماتها وانتشارها الواسع في مختلف الصناعات نظرًا لخصائصها ومزاياها الفريدة. تُصنع هذه الأنابيب عن طريق لحام شرائح فولاذية معًا بشكل حلزوني لتكوين أنبوب ذي لحام حلزوني متصل. فيما يلي بعض التطبيقات الشائعة للأنابيب الفولاذية الحلزونية:
● نقل السوائل: تعمل هذه الأنابيب بكفاءة على نقل المياه والزيت والغاز عبر مسافات طويلة في خطوط الأنابيب نظرًا لبنيتها السلسة وقوتها العالية.
● النفط والغاز: عنصر حيوي لصناعات النفط والغاز، حيث ينقلون النفط الخام والغاز الطبيعي والمنتجات المكررة، ويخدمون احتياجات الاستكشاف والتوزيع.
● الركائز: تدعم ركائز الأساس في مشاريع البناء الأحمال الثقيلة في الهياكل مثل المباني والجسور.
● الاستخدام الهيكلي: يتم استخدامها في هياكل البناء والأعمدة والدعامات، وتساهم متانتها في الاستقرار الهيكلي.
● العبارات والصرف: تستخدم في أنظمة المياه، ومقاومتها للتآكل وأسطحها الداخلية الملساء تمنع الانسداد وتعزز تدفق المياه.
● الأنابيب الميكانيكية: في التصنيع والزراعة، توفر هذه الأنابيب حلولاً فعالة من حيث التكلفة وقوية للمكونات.
● البحرية والمنصات البحرية: بالنسبة للبيئات القاسية، يتم استخدامها في خطوط الأنابيب تحت الماء، والمنصات البحرية، وبناء الأرصفة.
● التعدين: فهي تنقل المواد والطين في عمليات التعدين الصعبة نظرًا لبنيتها القوية.
● إمدادات المياه: مثالية لخطوط الأنابيب ذات الأقطار الكبيرة في أنظمة المياه، حيث تنقل كميات كبيرة من المياه بكفاءة.
● أنظمة الطاقة الحرارية الأرضية: تستخدم في مشاريع الطاقة الحرارية الأرضية، وهي تتعامل مع نقل السوائل المقاومة للحرارة بين الخزانات ومحطات الطاقة.
إن الطبيعة متعددة الاستخدامات للأنابيب الفولاذية الحلزونية، إلى جانب قوتها ومتانتها وقابليتها للتكيف، تجعلها عنصراً أساسياً في مجموعة واسعة من الصناعات والتطبيقات.
التعبئة والشحن
التعبئة والتغليف:
تتضمن عملية تغليف الأنابيب الفولاذية الحلزونية عدة خطوات رئيسية لضمان حماية الأنابيب بشكل كافٍ أثناء النقل والتخزين:
● تجميع الأنابيب: غالبًا ما تُجمع الأنابيب الفولاذية الحلزونية معًا باستخدام أشرطة أو أربطة فولاذية أو غيرها من طرق التثبيت الآمنة. يمنع التجميع الأنابيب الفردية من التحرك أو الانزلاق داخل العبوة.
● حماية نهايات الأنابيب: يتم وضع أغطية بلاستيكية أو أغطية واقية على كلا طرفي الأنابيب لمنع تلف نهايات الأنابيب والسطح الداخلي.
● العزل المائي: يتم تغليف الأنابيب بمواد مقاومة للماء، مثل الألواح البلاستيكية أو التغليف، لحمايتها من الرطوبة أثناء النقل، وخاصة في الشحن الخارجي أو البحري.
● الحشو: يمكن إضافة مواد حشو إضافية، مثل حشوات الرغوة أو مواد التبطين، بين الأنابيب أو في النقاط المعرضة للخطر لامتصاص الصدمات والاهتزازات.
● وضع العلامات: يتم وضع علامة على كل حزمة تتضمن معلومات مهمة، بما في ذلك مواصفات الأنابيب وأبعادها وكميتها ووجهتها. وهذا يساعد في سهولة التعرف عليها والتعامل معها.
شحن:
● يتطلب شحن الأنابيب الفولاذية الحلزونية تخطيطًا دقيقًا لضمان النقل الآمن والفعال:
● وسيلة النقل: يعتمد اختيار وسيلة النقل (الطريق، أو السكة الحديدية، أو البحر، أو الجو) على عوامل مثل المسافة، والاستعجال، وسهولة الوصول إلى الوجهة.
● التعبئة في حاويات: يمكن تحميل الأنابيب في حاويات شحن قياسية أو حاويات مسطحة متخصصة. تحمي التعبئة في الحاويات الأنابيب من العوامل الخارجية وتوفر بيئة مضبوطة.
● التثبيت: تُثبّت الأنابيب داخل الحاويات باستخدام طرق التثبيت المناسبة، مثل التدعيم والتثبيت والربط. وهذا يمنع الحركة ويقلل من خطر التلف أثناء النقل.
● الوثائق: يتم إعداد وثائق دقيقة، بما في ذلك الفواتير وقوائم التعبئة وبيانات الشحن، لأغراض التخليص الجمركي والتتبع.
● التأمين: غالباً ما يتم الحصول على تأمين البضائع لتغطية الخسائر أو الأضرار المحتملة أثناء النقل.
● المراقبة: خلال عملية الشحن، يمكن تتبع الأنابيب باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأنظمة التتبع لضمان أنها تسير على المسار الصحيح وفي الجدول الزمني المحدد.
● التخليص الجمركي: يتم توفير الوثائق المناسبة لتسهيل التخليص الجمركي السلس في ميناء الوصول أو الحدود.
خاتمة:
يُعدّ التغليف والشحن السليمان لأنابيب الصلب الحلزونية أمراً بالغ الأهمية للحفاظ على جودتها وسلامتها أثناء النقل. ويضمن اتباع أفضل الممارسات في هذا المجال وصول الأنابيب إلى وجهتها في أفضل حالة، جاهزة للتركيب أو لمزيد من المعالجة.














