وصف المنتج
الأنابيب الفولاذية الحلزونية، والمعروفة أيضًا باسم الأنابيب الملحومة بالقوس المغمور الحلزوني (HSAW)، هي نوع من الأنابيب الفولاذية تتميز بعملية التصنيع المميزة وخصائصها الهيكلية.تستخدم هذه الأنابيب على نطاق واسع في مختلف الصناعات بسبب قوتها ومتانتها وقدرتها على التكيف.فيما يلي وصف تفصيلي للأنابيب الفولاذية الحلزونية:
عملية التصنيع:يتم إنتاج الأنابيب الفولاذية الحلزونية من خلال عملية فريدة تتضمن استخدام ملف من شريط الفولاذ.يتم فك الشريط وتشكيله على شكل حلزوني، ثم يتم لحامه باستخدام تقنية اللحام بالقوس المغمور (SAW).تؤدي هذه العملية إلى وصلة حلزونية مستمرة على طول الأنبوب.
التصميم الهيكلي:يوفر التماس الحلزوني للأنابيب الفولاذية الحلزونية قوة متأصلة، مما يجعلها مناسبة لتحمل الأحمال والضغوط العالية.يضمن هذا التصميم توزيعًا موحدًا للضغط ويعزز قدرة الأنبوب على مقاومة الانحناء والتشوه.
نطاق الحجم:تأتي الأنابيب الفولاذية الحلزونية في مجموعة واسعة من الأقطار (تصل إلى 120 بوصة) والسمك، مما يسمح بالمرونة في التطبيقات المختلفة.وهي متوفرة عادة بأقطار أكبر مقارنة بأنواع الأنابيب الأخرى.
التطبيقات:تُستخدم الأنابيب الفولاذية الحلزونية في صناعات متنوعة مثل النفط والغاز وإمدادات المياه والبناء والزراعة وتطوير البنية التحتية.وهي مناسبة للتطبيقات فوق الأرض وتحت الأرض.
المقاومة للتآكل:لتعزيز طول العمر، غالبًا ما تخضع الأنابيب الفولاذية الحلزونية لعلاجات مضادة للتآكل.يمكن أن تشمل هذه الطلاءات الداخلية والخارجية، مثل الإيبوكسي والبولي إيثيلين والزنك، والتي تحمي الأنابيب من العناصر البيئية والمواد المسببة للتآكل.
مزايا:توفر الأنابيب الفولاذية الحلزونية العديد من المزايا، بما في ذلك القدرة العالية على التحمل، والفعالية من حيث التكلفة للأنابيب ذات القطر الكبير، وسهولة التركيب، ومقاومة التشوه.كما يساعد تصميمها الحلزوني على التصريف الفعال.
طوليةVSحلزوني:يمكن تمييز الأنابيب الفولاذية الحلزونية عن الأنابيب الملحومة طولياً من خلال عملية التصنيع الخاصة بها.في حين يتم تشكيل الأنابيب الطولية ولحامها على طول الأنبوب، فإن الأنابيب الحلزونية لها خط حلزوني يتكون أثناء التصنيع.
رقابة جودة:تعتبر عمليات التصنيع ومراقبة الجودة حاسمة في إنتاج أنابيب فولاذية حلزونية موثوقة.تتم مراقبة معلمات اللحام وهندسة الأنابيب وطرق الاختبار بعناية لضمان الالتزام بمعايير ومواصفات الصناعة.
المعايير والمواصفات:يتم تصنيع الأنابيب الفولاذية الحلزونية وفقًا للمعايير الدولية والخاصة بالصناعة مثل API 5L، ASTM، EN، وغيرها.تحدد هذه المعايير خصائص المواد وطرق التصنيع ومتطلبات الاختبار.
باختصار، تعتبر الأنابيب الفولاذية الحلزونية حلاً متعدد الاستخدامات ومتينًا لمختلف الصناعات.تساهم عملية التصنيع الفريدة والقوة المتأصلة والتوافر بأحجام مختلفة في استخدامها على نطاق واسع في البنية التحتية والنقل والطاقة وبناء الموانئ والمزيد.يلعب الاختيار الصحيح ومراقبة الجودة وإجراءات الحماية من التآكل دورًا حاسمًا في ضمان الأداء طويل المدى للأنابيب الفولاذية الحلزونية.
تحديد
API 5L: GR.B، X42، X46، X52، X56، X60، X65، X70، X80 |
ASTM A252: GR.1، GR.2، GR.3 |
إن 10219-1: S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
EN10210: S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
ASTM A53/A53M: GR.A، GR.B |
إن 10217: P195TR1، P195TR2، P235TR1، P235TR2، P265TR1، P265TR2 |
الدين 2458: St37.0، St44.0، St52.0 |
AS/NZS 1163: الصف C250، الصف C350، الصف C450 |
GB/T 9711: L175، L210، L245، L290، L320، L360، L390، L415، L450، L485 |
ASTMA671: CA55/CB70/CC65، CB60/CB65/CB70/CC60/CC70، CD70/CE55/CE65/CF65/CF70، CF66/CF71/CF72/CF73، CG100/CH100/CI100/CJ100 |
القطر (مم) | سمك الجدار (مم) | |||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | |
219.1 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
273 | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
323.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
325 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
355.6 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
377 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
406.4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
426 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
457 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
478 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
508 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
529 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
630 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
711 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
720 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
813 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
820 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
920 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
1020 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
1220 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
1420 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
1620 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
1820 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
2020 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
2220 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
2500 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
2540 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
3000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التسامح مع القطر الخارجي وسمك الجدار
معيار | التسامح مع جسم الأنبوب | التسامح من نهاية الأنابيب | التسامح مع سمك الجدار | |||
القطر الخارجي | تسامح | القطر الخارجي | تسامح | |||
جيجابايت/T3091 | القطر الخارجي: 48.3 ملم | ± ± 0.5 | القطر الخارجي: 48.3 ملم | - | ±±10% | |
48.3 | ±±1.0% | 48.3 | - | |||
273.1 | ± ± 0.75% | 273.1 | -0.8~+2.4 | |||
القطر الخارجي> 508 مم | ±±1.0% | القطر الخارجي> 508 مم | -0.8~+3.2 | |||
جيجابايت/T9711.1 | القطر الخارجي: 48.3 ملم | -0.79~+0.41 | - | - | أود ≥73 | -12.5%~+20% |
60.3 | ± ± 0.75% | القطر الخارجي: 273.1 ملم | -0.4~+1.59 | 88.9 ≥OD ≥457 | -12.5%~+15% | |
508 | ±±1.0% | أود≥323.9 | -0.79~+2.38 | أود≥508 | -10.0%~+17.5% | |
القطر الخارجي> 941 مم | ±±1.0% | - | - | - | - | |
جيجابايت/T9711.2 | 60 | ± 0.75% عمق ~ ± 3 مم | 60 | ±0.5%عمق~±1.6 ملم | 4 ملم | ±12.5%T~±15.0%T |
610 | ± 0.5% عمق ~ ± 4 مم | 610 | ±0.5%عمق~±1.6 ملم | الوزن ≥25 ملم | -3.00 ملم~+3.75 ملم | |
القطر الخارجي> 1430 مم | - | القطر الخارجي> 1430 مم | - | - | -10.0%~+17.5% | |
سي/T5037 | القطر الخارجي <508 مم | ± ± 0.75% | القطر الخارجي <508 مم | ± ± 0.75% | القطر الخارجي <508 مم | ±±12.5% |
القطر الخارجي ≥508 ملم | ±±1.00% | القطر الخارجي ≥508 ملم | ± ± 0.50% | القطر الخارجي ≥508 ملم | ±±10.0% | |
أبي 5L PSL1/PSL2 | التطوير التنظيمي <60.3 | -0.8 مم ~ +0.4 مم | أود 168.3 | -0.4 ملم~+1.6 ملم | الوزن ≥5.0 | ± ± 0.5 |
60.3 ≥OD ≥168.3 | ± ± 0.75% | 168.3 | ± ± 1.6 ملم | 5.0 | ± ± 0.1T | |
168.3 | ± ± 0.75% | 610 | ± ± 1.6 ملم | T≥15.0 | ± ± 1.5 | |
610 | ± ± 4.0 ملم | التطوير التنظيمي> 1422 | - | - | - | |
التطوير التنظيمي> 1422 | - | - | - | - | - | |
API 5CT | التطوير التنظيمي <114.3 | ± ± 0.79 ملم | التطوير التنظيمي <114.3 | ± ± 0.79 ملم | ≥-12.5% | |
أود≥114.3 | -0.5%~1.0% | أود≥114.3 | -0.5%~1.0% | ≥-12.5% | ||
أستم A53 | ±±1.0% | ±±1.0% | ≥-12.5% | |||
أستم A252 | ±±1.0% | ±±1.0% | ≥-12.5% |
DN mm | NB بوصة | OD mm | SCH40S mm | SCH5S mm | SCH10S mm | SCH10 mm | SCH20 mm | SCH40 mm | SCH60 mm | XS/80S mm | SCH80 mm | SCH100 mm | SCH120 mm | SCH140 mm | SCH160 mm | SCHXXS mm |
6 | 1/8" | 10.29 | 1.24 | 1.73 | 2.41 | |||||||||||
8 | 1/4" | 13.72 | 1.65 | 2.24 | 3.02 | |||||||||||
10 | 3/8" | 17.15 | 1.65 | 2.31 | 3.20 | |||||||||||
15 | 1/2" | 21.34 | 2.77 | 1.65 | 2.11 | 2.77 | 3.73 | 3.73 | 4.78 | 7.47 | ||||||
20 | 3/4" | 26.67 | 2.87 | 1.65 | 2.11 | 2.87 | 3.91 | 3.91 | 5.56 | 7.82 | ||||||
25 | 1" | 33.40 | 3.38 | 1.65 | 2.77 | 3.38 | 4.55 | 4.55 | 6.35 | 9.09 | ||||||
32 | 1 1/4" | 42.16 | 3.56 | 1.65 | 2.77 | 3.56 | 4.85 | 4.85 | 6.35 | 9.70 | ||||||
40 | 1 1/2" | 48.26 | 3.68 | 1.65 | 2.77 | 3.68 | 5.08 | 5.08 | 7.14 | 10.15 | ||||||
50 | 2" | 60.33 | 3.91 | 1.65 | 2.77 | 3.91 | 5.54 | 5.54 | 9.74 | 11.07 | ||||||
65 | 2 1/2" | 73.03 | 5.16 | 2.11 | 3.05 | 5.16 | 7.01 | 7.01 | 9.53 | 14.02 | ||||||
80 | 3" | 88.90 | 5.49 | 2.11 | 3.05 | 5.49 | 7.62 | 7.62 | 11.13 | 15.24 | ||||||
90 | 3 1/2" | 101.60 | 5.74 | 2.11 | 3.05 | 5.74 | 8.08 | 8.08 | ||||||||
100 | 4" | 114.30 | 6.02 | 2.11 | 3.05 | 6.02 | 8.56 | 8.56 | 11.12 | 13.49 | 17.12 | |||||
125 | 5" | 141.30 | 6.55 | 2.77 | 3.40 | 6.55 | 9.53 | 9.53 | 12.70 | 15.88 | 19.05 | |||||
150 | 6" | 168.27 | 7.11 | 2.77 | 3.40 | 7.11 | 10.97 | 10.97 | 14.27 | 18.26 | 21.95 | |||||
200 | 8" | 219.08 | 8.18 | 2.77 | 3.76 | 6.35 | 8.18 | 10.31 | 12.70 | 12.70 | 15.09 | 19.26 | 20.62 | 23.01 | 22.23 | |
250 | 10" | 273.05 | 9.27 | 3.40 | 4.19 | 6.35 | 9.27 | 12.70 | 12.70 | 15.09 | 19.26 | 21.44 | 25.40 | 28.58 | 25.40 | |
300 | 12" | 323.85 | 9.53 | 3.96 | 4.57 | 6.35 | 10.31 | 14.27 | 12.70 | 17.48 | 21.44 | 25.40 | 28.58 | 33.32 | 25.40 | |
350 | 14" | 355.60 | 9.53 | 3.96 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 15.09 | 12.70 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | |
400 | 16" | 406.40 | 9.53 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 12.70 | 16.66 | 12.70 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.49 | |
450 | 18" | 457.20 | 9.53 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 14.27 | 19.05 | 12.70 | 23.83 | 29.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | |
500 | 20" | 508.00 | 9.53 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 15.09 | 20.62 | 12.70 | 26.19 | 32.54 | 38.10 | 44.45 | 50.01 | |
550 | 22 بوصة | 558.80 | 9.53 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 22.23 | 12.70 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | ||
600 | 24 بوصة | 609.60 | 9.53 | 5.54 | 6.35 | 6.35 | 9.53 | 17.48 | 24.61 | 12.70 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | |
650 | 26" | 660.40 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 12.70 | ||||||||||
700 | 28" | 711.20 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 12.70 | ||||||||||
750 | 30" | 762.00 | 9.53 | 6.35 | 7.92 | 7.92 | 12.70 | 12.70 | ||||||||
800 | 32 بوصة | 812.80 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 17.48 | 12.70 | |||||||||
850 | 34" | 863.60 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 17.48 | 12.70 | |||||||||
900 | 36" | 914.40 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 19.05 | 12.70 | |||||||||
DN 1000 مم وما فوق سمك جدار الأنبوب القطر بحد أقصى 25 مم |
القياسية والصف
معيار | درجات الصلب |
API 5L: مواصفات خط الأنابيب | جي آر بي، X42، X46، X52، X56، X60، X65، X70، X80 |
ASTM A252: المواصفات القياسية لأكوام الأنابيب الفولاذية الملحومة وغير الملحومة | GR.1، GR.2، GR.3 |
EN 10219-1: المقاطع الهيكلية المجوفة الملحومة على البارد من الفولاذ غير السبائكي والفولاذ الناعم | S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
EN10210: المقاطع الهيكلية المجوفة الجاهزة على الساخن من الفولاذ غير السبائكي والفولاذ الناعم | S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
ASTM A53/A53M: الأنابيب، الفولاذ، الأسود والمغمس الساخن، المطلي بالزنك، الملحومة وغير الملحومة | GR.A، GR.B |
EN 10217: أنابيب فولاذية ملحومة لأغراض الضغط | P195TR1، P195TR2، P235TR1، P235TR2، P265TR1، P265TR2 |
DIN 2458: المواسير والأنابيب الفولاذية الملحومة | St37.0، St44.0، St52.0 |
AS/NZS 1163: المعيار الأسترالي/النيوزيلاندي للمقاطع المجوفة من الفولاذ الإنشائي المشكلة على البارد | الصف C250، الصف C350، الصف C450 |
GB/T 9711: صناعات البترول والغاز الطبيعي - الأنابيب الفولاذية لخطوط الأنابيب | L175، L210، L245، L290، L320، L360، L390، L415، L450، L485 |
AWWA C200: أنابيب مياه معدنية مقاس 6 بوصات (150 مم) وأكبر | الكربون الصلب |
عملية التصنيع
رقابة جودة
● فحص المواد الخام
● التحليل الكيميائي
● الاختبار الميكانيكي
● التفتيش البصري
● التحقق من الأبعاد
● اختبار الانحناء
● اختبار التأثير
● اختبار التآكل الحبيبي
● الفحص غير المدمر (UT، MT، PT)
● تأهيل إجراءات اللحام
● تحليل البنية المجهرية
● اختبار الحرق والتسطيح
● اختبار الصلابة
● اختبار الضغط
● اختبار علم المعادن
● اختبار التآكل
● اختبار إيدي الحالي
● فحص الطلاء والطلاء
● مراجعة الوثائق
الاستخدام والتطبيق
الأنابيب الفولاذية الحلزونية متعددة الاستخدامات وتستخدم على نطاق واسع في مختلف الصناعات نظرًا لخصائصها ومزاياها الفريدة.يتم تشكيلها عن طريق لحام شرائح فولاذية حلزونية معًا لإنشاء أنبوب ذو وصلة حلزونية مستمرة.فيما يلي بعض التطبيقات الشائعة للأنابيب الفولاذية الحلزونية:
● نقل السوائل: تعمل هذه الأنابيب على نقل المياه والنفط والغاز بكفاءة عبر مسافات طويلة في خطوط الأنابيب بسبب بنيتها السلسة وقوتها العالية.
● النفط والغاز: حيوي لصناعات النفط والغاز، حيث تقوم بنقل النفط الخام والغاز الطبيعي والمنتجات المكررة، مما يخدم احتياجات الاستكشاف والتوزيع.
● الخوازيق: تدعم الركائز الأساسية في مشاريع البناء الأحمال الثقيلة في الهياكل مثل المباني والجسور.
● الاستخدام الهيكلي: تستخدم في بناء الأطر والأعمدة والدعامات، وتساهم متانتها في الاستقرار الهيكلي.
● المجاري والصرف الصحي: تستخدم في أنظمة المياه، حيث أن مقاومتها للتآكل وتصميماتها الداخلية الناعمة تمنع الانسداد وتعزز تدفق المياه.
● الأنابيب الميكانيكية: في التصنيع والزراعة، توفر هذه الأنابيب حلولاً قوية وفعالة من حيث التكلفة للمكونات.
● البحرية والبحرية: بالنسبة للبيئات القاسية، يتم استخدامها في خطوط الأنابيب تحت الماء والمنصات البحرية وبناء الأرصفة.
● التعدين: تقوم بنقل المواد والطين في عمليات التعدين الصعبة بسبب بنيتها القوية.
● إمدادات المياه: مثالية لخطوط الأنابيب ذات القطر الكبير في أنظمة المياه، حيث تنقل كميات كبيرة من المياه بكفاءة.
● أنظمة الطاقة الحرارية الأرضية: تستخدم في مشاريع الطاقة الحرارية الأرضية، وهي تتعامل مع نقل السوائل المقاومة للحرارة بين الخزانات ومحطات الطاقة.
إن الطبيعة المتنوعة للأنابيب الفولاذية الحلزونية، بالإضافة إلى قوتها ومتانتها وقدرتها على التكيف، تجعلها مكونًا أساسيًا عبر مجموعة واسعة من الصناعات والتطبيقات.
التعبئة والشحن
التعبئة:
تتضمن عملية التعبئة للأنابيب الفولاذية الحلزونية عدة خطوات رئيسية لضمان حماية الأنابيب بشكل مناسب أثناء النقل والتخزين:
● تجميع الأنابيب: غالبًا ما يتم تجميع الأنابيب الفولاذية الحلزونية معًا باستخدام الأشرطة أو الأشرطة الفولاذية أو طرق التثبيت الآمنة الأخرى.يمنع التجميع الأنابيب الفردية من التحرك أو التحول داخل العبوة.
● حماية نهاية الأنبوب: يتم وضع أغطية بلاستيكية أو أغطية واقية على طرفي الأنابيب لمنع تلف أطراف الأنبوب والسطح الداخلي.
● العزل المائي: يتم تغليف الأنابيب بمواد مقاومة للماء، مثل الأغطية البلاستيكية أو التغليف، لحمايتها من الرطوبة أثناء النقل، خاصة في الشحن الخارجي أو البحري.
● الحشو: يمكن إضافة مواد حشوة إضافية، مثل الحشوات الرغوية أو مواد التوسيد، بين الأنابيب أو عند النقاط الضعيفة لامتصاص الصدمات والاهتزازات.
● وضع العلامات: يتم وضع علامة على كل حزمة بمعلومات مهمة، بما في ذلك مواصفات الأنابيب والأبعاد والكمية والوجهة.وهذا يساعد في سهولة التعرف والتعامل معها.
شحن:
● يتطلب شحن الأنابيب الفولاذية الحلزونية تخطيطًا دقيقًا لضمان النقل الآمن والفعال:
● وضع النقل: يعتمد اختيار وضع النقل (الطرق أو السكك الحديدية أو البحر أو الجو) على عوامل مثل المسافة والإلحاح وإمكانية الوصول إلى الوجهة.
● النقل بالحاويات: يمكن تحميل الأنابيب في حاويات شحن قياسية أو حاويات ذات أرفف مسطحة متخصصة.تعمل الحاويات على حماية الأنابيب من العناصر الخارجية وتوفر بيئة خاضعة للرقابة.
● التأمين: يتم تأمين الأنابيب داخل الحاويات باستخدام طرق التثبيت المناسبة، مثل التقوية والسد والربط.وهذا يمنع الحركة ويقلل من مخاطر التلف أثناء النقل.
● التوثيق: يتم إعداد وثائق دقيقة، بما في ذلك الفواتير وقوائم التعبئة وبيانات الشحن، لأغراض التخليص الجمركي والتتبع.
● التأمين: غالبًا ما يتم الحصول على تأمين البضائع لتغطية الخسائر أو الأضرار المحتملة أثناء النقل.
● المراقبة: طوال عملية الشحن، يمكن تتبع الأنابيب باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأنظمة التتبع للتأكد من أنها تسير في المسار الصحيح والجدول الزمني الصحيح.
● التخليص الجمركي: يتم توفير الوثائق المناسبة لتسهيل التخليص الجمركي على نحو سلس في ميناء الوجهة أو الحدود.
خاتمة:
تعد التعبئة والشحن المناسبين للأنابيب الفولاذية الحلزونية أمرًا ضروريًا للحفاظ على جودة الأنابيب وسلامتها أثناء النقل.إن اتباع أفضل الممارسات الصناعية يضمن وصول الأنابيب إلى وجهتها في حالة مثالية، وتكون جاهزة للتركيب أو لمزيد من المعالجة.