وصف المنتج
أنابيب الفولاذ الحلزونية، والمعروفة أيضًا باسم أنابيب اللحام القوسي المغمور الحلزوني (HSAW)، هي نوع من أنابيب الفولاذ يتميز بعملية تصنيع مميزة وخصائص هيكلية فريدة. تُستخدم هذه الأنابيب على نطاق واسع في مختلف الصناعات بفضل قوتها ومتانتها وقدرتها على التكيف. فيما يلي وصف تفصيلي لأنابيب الفولاذ الحلزونية:
عملية التصنيع:تُصنع أنابيب الفولاذ الحلزونية من خلال عملية فريدة تتضمن استخدام لفافة من شريط فولاذي. يُفك الشريط ويُشكل على شكل حلزوني، ثم يُلحم بتقنية اللحام بالقوس المغمور (SAW). ينتج عن هذه العملية خط لحام حلزوني مستمر على طول الأنبوب.
التصميم الهيكلي:يوفر اللحام الحلزوني للأنابيب الفولاذية الحلزونية قوةً فائقة، مما يجعلها مناسبةً لتحمل الأحمال والضغوط العالية. يضمن هذا التصميم توزيعًا متساويًا للإجهاد، ويعزز قدرة الأنبوب على مقاومة الانحناء والتشوه.
نطاق الحجم:تتوفر أنابيب الفولاذ الحلزونية بمجموعة واسعة من الأقطار والسماكات (حتى ١٢٠ بوصة)، مما يتيح مرونة في مختلف التطبيقات. وهي متوفرة عادةً بأقطار أكبر مقارنةً بأنواع الأنابيب الأخرى.
التطبيقات:تُستخدم أنابيب الفولاذ الحلزونية في صناعات متنوعة، مثل النفط والغاز، وإمدادات المياه، والبناء، والزراعة، وتطوير البنية التحتية. وهي مناسبة للتطبيقات فوق الأرض وتحتها.
مقاومة التآكل:لتعزيز عمرها الافتراضي، تخضع الأنابيب الفولاذية الحلزونية غالبًا لمعالجات مضادة للتآكل. تشمل هذه المعالجات طلاءات داخلية وخارجية، مثل الإيبوكسي والبولي إيثيلين والزنك، لحماية الأنابيب من العوامل البيئية والمواد المسببة للتآكل.
المزايا:تتميز أنابيب الفولاذ الحلزونية بمزايا عديدة، منها قدرتها العالية على تحمل الأحمال، وفعاليتها من حيث التكلفة للأنابيب ذات الأقطار الكبيرة، وسهولة تركيبها، ومقاومتها للتشوه. كما يُسهم تصميمها الحلزوني في كفاءة تصريف المياه.
طوليVSحلزوني:تتميز الأنابيب الفولاذية الحلزونية عن الأنابيب الملحومة طوليًا بعملية تصنيعها. فبينما تُشكَّل الأنابيب الطولية وتُلحم على طولها، تتميز الأنابيب الحلزونية بطبقة حلزونية تُشكَّل أثناء التصنيع.
ضبط الجودة:تُعدّ عمليات التصنيع ومراقبة الجودة أساسيةً لإنتاج أنابيب فولاذية حلزونية موثوقة. تُراقَب معاملات اللحام، وهندسة الأنابيب، وطرق الاختبار بعناية لضمان الالتزام بمعايير ومواصفات الصناعة.
المعايير والمواصفات:تُصنّع أنابيب الفولاذ الحلزونية وفقًا للمعايير الدولية والخاصة بالصناعة، مثل API 5L وASTM وEN وغيرها. تُحدّد هذه المعايير خصائص المواد، وطرق التصنيع، ومتطلبات الاختبار.
باختصار، تُعدّ أنابيب الفولاذ الحلزونية حلاً متعدد الاستخدامات ومتينًا لمختلف الصناعات. تُسهم عملية تصنيعها الفريدة، ومتانتها الكامنة، وتوافرها بأحجام مختلفة في انتشار استخدامها في البنية التحتية، والنقل، والطاقة، وبناء الموانئ، وغيرها. ويلعب الاختيار السليم، ومراقبة الجودة، وإجراءات الحماية من التآكل دورًا حاسمًا في ضمان أداء أنابيب الفولاذ الحلزونية على المدى الطويل.
تحديد
API 5L: GR.B، X42، X46، X52، X56، X60، X65، X70، X80 |
ASTM A252: GR.1، GR.2، GR.3 |
إن 10219-1: S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
EN10210: S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
ASTM A53/A53M: GR.A، GR.B |
EN 10217: P195TR1، P195TR2، P235TR1، P235TR2، P265TR1، P265TR2 |
DIN 2458: St37.0، St44.0، St52.0 |
AS/NZS 1163: الدرجة C250، الدرجة C350، الدرجة C450 |
GB/T 9711: L175، L210، L245، L290، L320، L360، L390، L415، L450، L485 |
ASTMA671: CA55/CB70/CC65، CB60/CB65/CB70/CC60/CC70، CD70/CE55/CE65/CF65/CF70، CF66/CF71/CF72/CF73، CG100/CH100/CI100/CJ100 |
القطر (مم) | سمك الجدار (مم) | |||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | |
219.1 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
273 | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
323.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
325 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
355.6 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
377 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
406.4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
426 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
457 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
478 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
508 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
529 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
630 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
711 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
720 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
813 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
820 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
920 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
1020 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
1220 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
1420 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
1620 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
1820 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
2020 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
2220 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
2500 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
2540 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
3000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التسامح بين القطر الخارجي وسمك الجدار
معيار | تسامح جسم الأنبوب | تسامح نهاية الأنبوب | تسامح سمك الجدار | |||
القطر الخارجي | تسامح | القطر الخارجي | تسامح | |||
GB/T3091 | القطر الخارجي ≤48.3 مم | ≤±0.5 | القطر الخارجي ≤48.3 مم | - | ≤±10% | |
48.3 | ≤±1.0% | 48.3 | - | |||
273.1 | ≤±0.75% | 273.1 | -0.8~+2.4 | |||
القطر الخارجي>508 مم | ≤±1.0% | القطر الخارجي>508 مم | -0.8~+3.2 | |||
GB/T9711.1 | القطر الخارجي ≤48.3 مم | -0.79~+0.41 | - | - | OD ≤73 | -12.5%~+20% |
60.3 | ≤±0.75% | القطر الخارجي ≤273.1 مم | -0.4~+1.59 | 88.9 ≤OD ≤457 | -12.5%~+15% | |
508 | ≤±1.0% | OD ≥ 323.9 | -0.79~+2.38 | OD ≥ 508 | -10.0%~+17.5% | |
القطر الخارجي>941 مم | ≤±1.0% | - | - | - | - | |
GB/T9711.2 | 60 | ±0.75%D~±3 مم | 60 | ±0.5%D~±1.6 مم | 4 مم | ±12.5%T~±15.0%T |
610 | ±0.5%D~±4 مم | 610 | ±0.5%D~±1.6 مم | الوزن ≥ 25 مم | -3.00 مم ~ +3.75 مم | |
القطر الخارجي>1430 مم | - | القطر الخارجي>1430 مم | - | - | -10.0%~+17.5% | |
SY/T5037 | القطر الخارجي <508 مم | ≤±0.75% | القطر الخارجي <508 مم | ≤±0.75% | القطر الخارجي <508 مم | ≤±12.5% |
القطر الخارجي ≥ 508 مم | ≤±1.00% | القطر الخارجي ≥ 508 مم | ≤±0.50% | القطر الخارجي ≥ 508 مم | ≤±10.0% | |
API 5L PSL1/PSL2 | OD<60.3 | -0.8 مم ~ +0.4 مم | OD ≤168.3 | -0.4 مم ~ +1.6 مم | الوزن ≤ 5.0 | ≤±0.5 |
60.3 ≤OD ≤168.3 | ≤±0.75% | 168.3 | ≤±1.6 مم | 5.0 | ≤±0.1T | |
168.3 | ≤±0.75% | 610 | ≤±1.6 مم | T≥15.0 | ≤±1.5 | |
610 | ≤±4.0 مم | OD>1422 | - | - | - | |
OD>1422 | - | - | - | - | - | |
API 5CT | OD<114.3 | ≤±0.79 مم | OD<114.3 | ≤±0.79 مم | ≤-12.5% | |
OD ≥ 114.3 | -0.5%~1.0% | OD ≥ 114.3 | -0.5%~1.0% | ≤-12.5% | ||
ASTM A53 | ≤±1.0% | ≤±1.0% | ≤-12.5% | |||
ASTM A252 | ≤±1.0% | ≤±1.0% | ≤-12.5% |
DN mm | NB بوصة | OD mm | SCH40S mm | SCH5S mm | SCH10S mm | SCH10 mm | SCH20 mm | SCH40 mm | SCH60 mm | XS/80S mm | SCH80 mm | SCH100 mm | SCH120 mm | SCH140 mm | SCH160 mm | شكسس mm |
6 | 1/8 بوصة | 10.29 | 1.24 | 1.73 | 2.41 | |||||||||||
8 | 1/4 بوصة | 13.72 | 1.65 | 2.24 | 3.02 | |||||||||||
10 | 3/8 بوصة | 17.15 | 1.65 | 2.31 | 3.20 | |||||||||||
15 | 1/2 بوصة | 21.34 | 2.77 | 1.65 | 2.11 | 2.77 | 3.73 | 3.73 | 4.78 | 7.47 | ||||||
20 | 3/4 بوصة | 26.67 | 2.87 | 1.65 | 2.11 | 2.87 | 3.91 | 3.91 | 5.56 | 7.82 | ||||||
25 | 1 بوصة | 33.40 | 3.38 | 1.65 | 2.77 | 3.38 | 4.55 | 4.55 | 6.35 | 9.09 | ||||||
32 | 1 1/4 بوصة | 42.16 | 3.56 | 1.65 | 2.77 | 3.56 | 4.85 | 4.85 | 6.35 | 9.70 | ||||||
40 | 1 1/2 بوصة | 48.26 | 3.68 | 1.65 | 2.77 | 3.68 | 5.08 | 5.08 | 7.14 | 10.15 | ||||||
50 | 2 بوصة | 60.33 | 3.91 | 1.65 | 2.77 | 3.91 | 5.54 | 5.54 | 9.74 | 11.07 | ||||||
65 | 2 1/2 بوصة | 73.03 | 5.16 | 2.11 | 3.05 | 5.16 | 7.01 | 7.01 | 9.53 | 14.02 | ||||||
80 | 3 بوصة | 88.90 | 5.49 | 2.11 | 3.05 | 5.49 | 7.62 | 7.62 | 11.13 | 15.24 | ||||||
90 | 3 1/2 بوصة | 101.60 | 5.74 | 2.11 | 3.05 | 5.74 | 8.08 | 8.08 | ||||||||
100 | 4 بوصة | 114.30 | 6.02 | 2.11 | 3.05 | 6.02 | 8.56 | 8.56 | 11.12 | 13.49 | 17.12 | |||||
125 | 5 بوصة | 141.30 | 6.55 | 2.77 | 3.40 | 6.55 | 9.53 | 9.53 | 12.70 | 15.88 | 19.05 | |||||
150 | 6 بوصة | 168.27 | 7.11 | 2.77 | 3.40 | 7.11 | 10.97 | 10.97 | 14.27 | 18.26 | 21.95 | |||||
200 | 8 بوصة | 219.08 | 8.18 | 2.77 | 3.76 | 6.35 | 8.18 | 10.31 | 12.70 | 12.70 | 15.09 | 19.26 | 20.62 | 23.01 | 22.23 | |
250 | 10 بوصة | 273.05 | 9.27 | 3.40 | 4.19 | 6.35 | 9.27 | 12.70 | 12.70 | 15.09 | 19.26 | 21.44 | 25.40 | 28.58 | 25.40 | |
300 | 12 بوصة | 323.85 | 9.53 | 3.96 | 4.57 | 6.35 | 10.31 | 14.27 | 12.70 | 17.48 | 21.44 | 25.40 | 28.58 | 33.32 | 25.40 | |
350 | 14 بوصة | 355.60 | 9.53 | 3.96 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 15.09 | 12.70 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | |
400 | 16 بوصة | 406.40 | 9.53 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 12.70 | 16.66 | 12.70 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.49 | |
450 | 18 بوصة | 457.20 | 9.53 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 14.27 | 19.05 | 12.70 | 23.83 | 29.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | |
500 | 20 بوصة | 508.00 | 9.53 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 15.09 | 20.62 | 12.70 | 26.19 | 32.54 | 38.10 | 44.45 | 50.01 | |
550 | 22 بوصة | 558.80 | 9.53 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 22.23 | 12.70 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | ||
600 | 24 بوصة | 609.60 | 9.53 | 5.54 | 6.35 | 6.35 | 9.53 | 17.48 | 24.61 | 12.70 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | |
650 | 26 بوصة | 660.40 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 12.70 | ||||||||||
700 | 28 بوصة | 711.20 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 12.70 | ||||||||||
750 | 30 بوصة | 762.00 | 9.53 | 6.35 | 7.92 | 7.92 | 12.70 | 12.70 | ||||||||
800 | 32 بوصة | 812.80 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 17.48 | 12.70 | |||||||||
850 | 34 بوصة | 863.60 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 17.48 | 12.70 | |||||||||
900 | 36 بوصة | 914.40 | 9.53 | 7.92 | 12.70 | 19.05 | 12.70 | |||||||||
DN 1000 مم وما فوق قطر سمك جدار الأنبوب بحد أقصى 25 مم |
المعيار والدرجة
معيار | درجات الفولاذ |
API 5L: مواصفات خط الأنابيب | GR.B، X42، X46، X52، X56، X60، X65، X70، X80 |
ASTM A252: المواصفة القياسية لأكوام الأنابيب الفولاذية الملحومة وغير الملحومة | المجموعة 1، المجموعة 2، المجموعة 3 |
EN 10219-1: المقاطع الهيكلية المجوفة الملحومة والمشكّلة على البارد من الفولاذ غير السبائكي والحبيبات الدقيقة | S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
EN10210: المقاطع الهيكلية المجوفة ذات التشطيب الساخن من الفولاذ غير السبائكي والحبيبات الدقيقة | S235JRH، S275J0H، S275J2H، S355J0H، S355J2H، S355K2H |
ASTM A53/A53M: أنابيب فولاذية سوداء ومغطاة بالغمس الساخن ومطلية بالزنك وملحومة وغير ملحومة | ج.ر.أ، ج.ر.ب |
EN 10217: أنابيب فولاذية ملحومة لأغراض الضغط | P195TR1، P195TR2، P235TR1، P235TR2، P265TR1، P265TR2 |
DIN 2458: أنابيب وأنابيب فولاذية ملحومة | St37.0، St44.0، St52.0 |
AS/NZS 1163: المعيار الأسترالي/النيوزيلندي للمقاطع المجوفة الفولاذية الهيكلية المشكلة على البارد | الدرجة C250، الدرجة C350، الدرجة C450 |
GB/T 9711: صناعات البترول والغاز الطبيعي - أنابيب فولاذية لخطوط الأنابيب | L175، L210، L245، L290، L320، L360، L390، L415، L450، L485 |
AWWA C200: أنبوب مياه فولاذي مقاس 6 بوصات (150 مم) وأكبر | الفولاذ الكربوني |
عملية التصنيع

ضبط الجودة
● فحص المواد الخام
● التحليل الكيميائي
● الاختبار الميكانيكي
● التفتيش البصري
● فحص الأبعاد
● اختبار الانحناء
● اختبار التأثير
● اختبار التآكل بين الحبيبات
● الفحص غير المدمر (UT، MT، PT)
● تأهيل إجراءات اللحام
● تحليل البنية الدقيقة
● اختبار التوهج والتسطيح
● اختبار الصلابة
● اختبار الضغط
● اختبار علم المعادن
● اختبار التآكل
● اختبار التيار الدوامي
● فحص الطلاء والطلاء
● مراجعة الوثائق
الاستخدام والتطبيق
أنابيب الفولاذ الحلزونية متعددة الاستخدامات، وتُستخدم على نطاق واسع في مختلف الصناعات بفضل خصائصها ومزاياها الفريدة. تُشكَّل هذه الأنابيب بلحام شرائط فولاذية حلزونيًا معًا لتكوين أنبوب ذي درز حلزوني مستمر. فيما يلي بعض التطبيقات الشائعة لأنابيب الفولاذ الحلزونية:
● نقل السوائل: تنقل هذه الأنابيب المياه والنفط والغاز بكفاءة عبر مسافات طويلة في خطوط الأنابيب بسبب بنائها السلس وقوتها العالية.
● النفط والغاز: يعتبران من العناصر الحيوية لصناعات النفط والغاز، حيث ينقلان النفط الخام والغاز الطبيعي والمنتجات المكررة، ويخدمان احتياجات الاستكشاف والتوزيع.
● الأكوام: تدعم أكوام الأساس في مشاريع البناء الأحمال الثقيلة في الهياكل مثل المباني والجسور.
● الاستخدام الهيكلي: يتم استخدامها في أطر البناء والأعمدة والدعامات، وتساهم متانتها في الاستقرار الهيكلي.
● قنوات الصرف الصحي: تستخدم في أنظمة المياه، حيث تعمل مقاومتها للتآكل وداخلها الأملس على منع الانسداد وتعزيز تدفق المياه.
● الأنابيب الميكانيكية: في التصنيع والزراعة، توفر هذه الأنابيب حلولاً فعالة من حيث التكلفة ومتينة للمكونات.
● البحرية والساحلية: بالنسبة للبيئات القاسية، يتم استخدامها في خطوط الأنابيب تحت الماء، والمنصات البحرية، وبناء الأرصفة.
● التعدين: فهي تنقل المواد والطمي في عمليات التعدين الصعبة بسبب بنائها القوي.
● إمدادات المياه: مثالية لأنابيب المياه ذات القطر الكبير في أنظمة المياه، ونقل كميات كبيرة من المياه بكفاءة.
● أنظمة الطاقة الحرارية الأرضية: تستخدم في مشاريع الطاقة الحرارية الأرضية، وهي تتعامل مع نقل السوائل المقاومة للحرارة بين الخزانات ومحطات الطاقة.
الطبيعة المتعددة الاستخدامات لأنابيب الفولاذ الحلزونية، بالإضافة إلى قوتها ومتانتها وقدرتها على التكيف، تجعلها مكونًا أساسيًا في مجموعة واسعة من الصناعات والتطبيقات.
التعبئة والشحن
التعبئة والتغليف:
تتضمن عملية تعبئة الأنابيب الفولاذية الحلزونية عدة خطوات رئيسية لضمان حماية الأنابيب بشكل مناسب أثناء النقل والتخزين:
● تجميع الأنابيب: عادةً ما تُربط الأنابيب الفولاذية الحلزونية معًا باستخدام أحزمة أو أشرطة فولاذية أو طرق تثبيت آمنة أخرى. يمنع التجميع الأنابيب الفردية من التحرك أو التغيّر داخل العبوة.
● حماية نهاية الأنبوب: يتم وضع أغطية بلاستيكية أو أغطية واقية على طرفي الأنابيب لمنع تلف أطراف الأنابيب والسطح الداخلي.
● العزل المائي: يتم تغليف الأنابيب بمواد مقاومة للماء، مثل الصفائح البلاستيكية أو الأغلفة، لحمايتها من الرطوبة أثناء النقل، وخاصة في الشحن الخارجي أو البحري.
● الحشو: يمكن إضافة مواد حشو إضافية، مثل الحشوات الرغوية أو مواد التوسيد، بين الأنابيب أو في النقاط الضعيفة لامتصاص الصدمات والاهتزازات.
● وضع العلامات: تُلصق على كل حزمة معلومات مهمة، بما في ذلك مواصفات الأنابيب وأبعادها وكميتها ووجهتها. هذا يُسهّل التعرف عليها والتعامل معها.
شحن:
● يتطلب شحن الأنابيب الفولاذية الحلزونية تخطيطًا دقيقًا لضمان النقل الآمن والفعال:
● وسيلة النقل: يعتمد اختيار وسيلة النقل (الطريق البري، أو السكك الحديدية، أو البحر، أو الجو) على عوامل مثل المسافة، والإلحاح، وإمكانية الوصول إلى الوجهة.
● النقل بالحاويات: يمكن تحميل الأنابيب في حاويات شحن قياسية أو حاويات مسطحة متخصصة. يحمي النقل بالحاويات الأنابيب من العوامل الخارجية ويوفر بيئة مُحكمة.
التثبيت: تُثبّت الأنابيب داخل الحاويات باستخدام طرق تثبيت مناسبة، مثل الدعامات، والسدادات، والربط. هذا يمنع الحركة ويقلل من خطر التلف أثناء النقل.
● التوثيق: يتم إعداد وثائق دقيقة، بما في ذلك الفواتير وقوائم التعبئة وبيانات الشحن، لأغراض التخليص الجمركي والتتبع.
● التأمين: يتم الحصول على تأمين البضائع في كثير من الأحيان لتغطية الخسائر أو الأضرار المحتملة أثناء النقل.
● المراقبة: طوال عملية الشحن، قد يتم تتبع الأنابيب باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأنظمة التتبع للتأكد من أنها على المسار والجدول الزمني الصحيح.
● التخليص الجمركي: يتم توفير الوثائق المناسبة لتسهيل التخليص الجمركي السلس في ميناء الوجهة أو الحدود.
خاتمة:
يُعدّ التعبئة والشحن السليمين لأنابيب الفولاذ الحلزونية أمرًا أساسيًا للحفاظ على جودتها وسلامتها أثناء النقل. ويضمن اتباع أفضل الممارسات الصناعية وصول الأنابيب إلى وجهتها في حالة مثالية، وجاهزة للتركيب أو لمزيد من المعالجة.
