1. شركة ووميك للصلب: القدرات التصنيعية وقوة الشركة
تدير مجموعة ووميك للصلب خطوط إنتاج متعددة لتقنية اللحام القوسي المغمور بالقوس الكهربائي (LSAW) تغطي ثلاث طرق تشكيل رئيسية بالإضافة إلى قدرات متخصصة في اللحام ذي الجدران السميكة. يتطلب إنتاج فولاذ X60 تحكمًا دقيقًا في عمليات السبائك الدقيقة ومعايير الدرفلة نظرًا لقوته العالية.
● خط JCOE:للأقطار من 406 مم إلى 1422 مم (16 بوصة إلى 56 بوصة)، وبسماكة جدار تصل إلى 50.8 مم. تشكيل JCO تدريجي مع تمدد ميكانيكي. كفاءة عالية واستدارة ممتازة. مثالي لمعظم تطبيقات خطوط النقل البرية.
●خط جامعة شرق أوكلاهوما:للأقطار من 508 مم إلى 1220 مم (20 بوصة إلى 48 بوصة)، وبسماكة جدار تصل إلى 40 مم. يتم التشكيل على شكل حرف U ثم O مع التمدد الهيدروليكي. تتميز هذه التقنية بأفضل دقة أبعاد في فئتها (±0.2% من القطر الخارجي)، وهي مفضلة لخطوط الأنابيب البحرية في المياه العميقة وفي بيئات الغاز الحامض. تُعد عملية التشكيل على شكل حرف U (UOE) هي العملية المفضلة لخطوط أنابيب الغاز الرئيسية X60.
●صفيحة ملفوفة (درزة واحدة):للأقطار من 600 مم إلى 1600 مم (24 بوصة إلى 63 بوصة)، وسماكة الجدار من 25 مم إلى 70 مم. صفيحة واحدة ملفوفة على شكل أسطوانة بلحام طولي واحد. مثالية للجدران السميكة التي تتجاوز قدرة JCOE/UOE.
●صفيحة ملفوفة (ذات درز مزدوج):بالنسبة للجدران التي يزيد سمكها عن 50.8 مم وحتى 80 مم، يتم استخدام لوحين ملحومين طولياً. ويُستخدم هذا النوع من الأنابيب عادةً في أنابيب التوزيع ذات الضغط العالي والتطبيقات القطبية.
تتجاوز الطاقة الإنتاجية الإجمالية لتقنية اللحام القوسي المغمور بالغاز (LSAW) 300 ألف طن سنويًا، مع إنتاج مخصص لأنابيب X60 يتجاوز 80 ألف طن سنويًا. تحمل شركة Womic Steel شهادات API 5L Monogram وISO 9001 وCE PED، وتخضع لعمليات تدقيق دورية من قبل هيئات ABS وDNV وTÜV وBV. لديها سجل حافل عالمي في أكثر من 80 دولة، حيث قامت بتوريد أكثر من 1500 كيلومتر من أنابيب X60.
مرونة الإنتاج:
●JCOE: القطر الخارجي 406-1422 مم × سمك الجدار 6.0-50.8 مم × الطول ≤ 18 م
●UOE: 508–1220 مم قطر خارجي × 6.0–40.0 مم سمك جداري × ≤ 24 م (التمدد الميكانيكي يحسن الاستدارة إلى ±0.2%)
●الألواح المدرفلة (ذات اللحام الواحد): 600-1600 مم القطر الخارجي × 25-70 مم سمك الجدار × ≤ 12 متر (الحد الأقصى للوزن يصل إلى 25 طن لكل وصلة)
●صفيحة ملفوفة (ذات لحام مزدوج): قطر خارجي 1000-2000 مم × سمك جدار 25-80 مم × طول ≤ 12 م
يمكن تزويد جميع الأنابيب بمعالجة حرارية بعد اللحام (PWHT) لتناسب الجدران السميكة أو البيئات الحمضية. كما تتوفر اختبارات الصدمات في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -46 درجة مئوية و-60 درجة مئوية للمشاريع القطبية.
2. API 5L X60: التركيب المادي وخصائص الأداء
يُعدّ API 5L X60 (المعروف أيضًا باسم L415 في معيار ISO 3183) نوعًا من أنابيب النقل عالية القوة، يُستخدم لنقل الغاز لمسافات طويلة تحت ضغط عالٍ. تسمح قوة الخضوع الدنيا البالغة 415 ميجا باسكال (60200 رطل/بوصة مربعة) وقوة الشد البالغة 520 ميجا باسكال (75400 رطل/بوصة مربعة) بتقليل سُمك الجدار بشكل ملحوظ مقارنةً بالأنواع الأقل قوة. يُنتج X60 باستخدام عملية درفلة مضبوطة ومعالجة دقيقة بالسبائك مع النيوبيوم والفاناديوم والتيتانيوم للحصول على بنية حبيبية دقيقة.
التركيب الكيميائي (تحليل المغرفة، الحد الأقصى للنسبة المئوية بالكتلة):
| عنصر | API 5L X60 PSL1 (الحد الأقصى %) | API 5L X60 PSL2 (الحد الأقصى %) |
| C | 0.22 (القيمة النموذجية 0.10-0.12) | 0.12 (نموذجي) |
| Mn | 1.60 | 1.60 |
| P | 0.025 | 0.025 |
| S | 0.015 | 0.015 |
| Si | 0.45 | 0.45 |
| V | 0.10 | 0.10 |
| Nb | 0.05 | 0.05 |
| Ti | 0.04 | 0.04 |
| سيارة كهربائية | غير محدد | ≤ 0.43 (القيمة النموذجية ≤ 0.40) |
بالنسبة لـ PSL2، يتم التحكم بدقة في مكافئ الكربون (CEV). تحافظ شركة Womic عادةً على قيمة CEV ≤ 0.40% لتطبيقات الخدمة في البيئات الحمضية. يوفر التسبك الدقيق بالنيوبيوم (0.03-0.05%) تحسينًا في بنية الحبيبات وتقوية للترسيب.
الخواص الميكانيكية (في درجة حرارة الغرفة):
| ملكية | API 5L X60 PSL1 | API 5L X60 PSL2 |
| قوة الخضوع (بالدقائق) | 415 ميجا باسكال (60200 رطل لكل بوصة مربعة) | 415–565 ميجا باسكال |
| قوة الشد (الحد الأدنى) | 520 ميجا باسكال (75400 رطل لكل بوصة مربعة) | 520–760 ميجا باسكال |
| الاستطالة (بالدقائق) | 20% (للمقاس 50 مم) | 20% |
| نسبة العائد (القصوى) | غير محدد | 0.93 |
| الصلابة (القصوى) | غير محدد | 90 HRB |
| مقاومة الصدمات (بالدقائق) | غير مطلوب | 27 جول عند 0 درجة مئوية (اختياري -20 درجة مئوية، -40 درجة مئوية، -46 درجة مئوية) |
مقارنة مع X52 و X65:
| درجة | معامل الخضوع (ميجا باسكال) | قوة الشد (ميجا باسكال) | نسبة العائد | التطبيق النموذجي |
| X52 | 360 | 460 | ≤ 0.90 | ضغط متوسط إلى مرتفع، على اليابسة |
| X60 | 415 | 520 | ≤ 0.93 | خطوط نقل الغاز ذات الضغط العالي |
| X65 | 450 | 535 | ≤ 0.93 | ضغط مرتفع للغاية، مياه عميقة |
3. نطاق الأبعاد والامتثال للمعايير
| غرض | مواصفة |
| معيار | API 5L PSL1 / PSL2 (وأيضًا ISO 3183 L415) |
| عمليات التصنيع | JCOE، UOE، صفيحة ملفوفة (درزة مفردة/مزدوجة) |
| نطاق القطر الخارجي | 219 مم - 1600 مم (8 بوصة - 63 بوصة) |
| نطاق سماكة الجدار | JCOE/UOE: 6.0 مم - 50.8 مم؛ الصفيحة المدرفلة: 25 مم - 70 مم (حتى 80 مم حسب الطلب) |
| نطاق الطول | قياسي: 6 أمتار، 12 مترًا، 18 مترًا؛ ممتد: حتى 24 مترًا (JCOE/UOE) أو 12 مترًا (جدار سميك من الألواح المدرفلة) |
| التشطيب النهائي | طرف عادي (PE)، طرف مشطوف (BE) وفقًا لمعيار API 5L (شطف بزاوية 30 درجة، وجه جذر 1.6 مم) |
| تشطيب السعر | غير مطلي، مطلي بالزيت، 3LPE، 3LPP، FBE، إيبوكسي قطران الفحم، إيبوكسي سائل |
| التسامح | القطر الخارجي: ±0.5% أو ±3.2 مم (أيهما أقل)؛ الوزن: -0% / +15%؛ الطول: +50 مم / -0 مم |
4. الأبعاد والمواصفات المتاحة – أنابيب فولاذية API 5L X60 LSAW (أحجام نموذجية مختارة)
| القطر الخارجي (مم) | خيارات الوزن (مم) | عملية | الوزن التقريبي (كجم/م) | ستاندرد سينج | التطبيق النموذجي |
| 273 | 6.4، 8.0، 10.0، 12.5 | مركز التميز المشترك | 42.1 – 80.1 | 12 متر | خطوط الغاز الجانبية |
| 324 | 6.4، 8.0، 10.0، 12.5، 14.0 | مركز التميز المشترك | 50.2 – 107.1 | 12م / 18م | تجميع الغاز |
| 406 | 8.0، 10.0، 12.5، 14.0، 16.0، 19.0 | JCOE/UOE | 78.5 – 181.4 | 12م / 18م | خطوط النقل الرئيسية |
| 508 | 8.0، 10.0، 12.5، 14.0، 16.0، 19.0، 22.0 | جامعة شرق أوريغون | 98.6 – 263.8 | 12 مترًا / 18 مترًا / 24 مترًا | غاز عالي الضغط |
| 610 | 10.0، 12.5، 14.0، 16.0، 19.0، 22.0، 25.4 | جامعة شرق أوريغون | 148.0 – 366.2 | 12 مترًا / 18 مترًا / 24 مترًا | خطوط الغاز الرئيسية |
| 711 | 12.5، 14.0، 16.0، 19.0، 22.0، 25.4، 28.0 | JCOE/UOE | 215.3 – 471.7 | 12م / 18م | الغاز عبر البلاد |
| 813 | 12.5، 14.0، 16.0، 19.0، 22.0، 25.4، 30.0، 32.0 | مركز التميز المشترك | 246.7 – 616.2 | 12م / 18م | غاز عالي الحجم |
| 914 | 14.0، 16.0، 19.0، 22.0، 25.4، 30.0، 35.0، 38.0 | مركز التميز المشترك | 310.8 – 820.9 | 12م / 18م | التصدير الخارجي |
| 1016 | 16.0، 19.0، 22.0، 25.4، 30.0، 35.0، 40.0، 45.0 | JCOE/Rolled | 394.6 – 1,078.2 | 12 متر | غاز المياه العميقة |
| 1220 | 19.0، 22.0، 25.4، 30.0، 35.0، 40.0، 45.0، 50.0 | ملفوف (مفرد) | 563.0 – 1304.2 | 12 متر | خطوط أنابيب القطب الشمالي |
| 1422 | 25.4، 30.0، 35.0، 40.0، 45.0، 50.0، 55.0، 60.0 | ملفوف (مفرد) | 875.1 – 2,016.8 | 12 متر | ضغط فائق الارتفاع |
| 1600 | 30.0، 40.0، 50.0، 60.0، 70.0 | ملفوف (مزدوج) | 1162 – 2640 | 10م / 12م | مشروع خاص |
تتطلب الأنابيب ذات الجدران السميكة (≥ 32 مم) معالجة حرارية بعد اللحام لتقليل الإجهادات المتبقية. أما أنابيب X60 المخصصة للاستخدام في البيئات الحمضية، فتتطلب صلابة ≤ 85 HRB (الهدف) واختبار مقاومة التصدع الهيدروجيني.
5. المعايير والدرجات الشائعة - أنابيب خطوط اللحام القوسي المغمور بالقوس الكهربائي وأنابيب الهياكل
| معيار | درجات الفولاذ | التطبيق النموذجي | عملية التشكيل |
| API 5L PSL1/PSL2 | X60، X65، X70 | نقل النفط/الغاز | JCOE/UOE/Rolled |
| API 5L PSL2 (حامض) | X60، X65 | خدمة حامضة (H₂S) | UOE + PWHT |
| ISO 3183 | L415، L450، L485 | المشاريع الدولية | JCOE/UOE |
| DNV-OS-F101 | L415، L450 | خطوط الأنابيب تحت سطح البحر | جامعة شرق أوريغون |
| EN 10217-1 | S275JR، S355JR | أنابيب الضغط | مركز التميز المشترك |
| EN 10219 | S355JRH، S355J2H | المقاطع الهيكلية | JCOE/Rolled |
| ASTM A671 | CC60، CC65 | درجة حرارة منخفضة | ملفوف |
| نورسوك إم-120 | X60 | منصة بحرية | جامعة شرق أوريغون |
ملخص الاستخدام:خطوط نقل الغاز الطبيعي عالية الضغط لمسافات طويلة، وخطوط أنابيب تصدير الغاز البحرية، ونقل الغاز الحامض، وخطوط أنابيب القطب الشمالي، وأنابيب محطات الضغط، وخطوط حقن المياه.
6. عمليات التصنيع - اللحام القوسي المغمور (JCOE / UOE / الألواح المدرفلة) لأنابيب الصلب X60
تختار شركة Womic Steel العملية المناسبة بناءً على القطر وسماكة الجدار ومتطلبات الخواص الميكانيكية. يتطلب لحام X60 تحكمًا أدق في كمية الحرارة المُدخلة أثناء اللحام بالقوس المغمور لتجنب تليين المنطقة المتأثرة بالحرارة.
عملية JCOE (قطر خارجي 406-1422 مم، سمك جدار 6.0-50.8 مم):
● طحن حواف الصفائح (شطف X أو J) بدقة ±0.5 مم
● ثني الحواف مسبقًا (الضغط) إلى نصف قطر يساوي 1.5 ضعف سمك الصفيحة
● تشكيل على شكل حرف J (باستخدام مكبس التثقيب) - الثلث الأول من المحيط
● تشكيل على شكل حرف C (سلسلة من القوالب) – الثلث الثاني من المحيط
● تشكيل على شكل حرف O (الأسطوانة النهائية) - إغلاق التماس
● اللحام النقطي (نقاط تثبيت كل 300 مم على طول خط التماس)
● اللحام الداخلي SAW (سلك واحد أو متعدد الأسلاك، يتم التحكم في مدخلات الحرارة إلى ≤ 3.0 كيلو جول/مم لـ X60)
● الحفر الخلفي (قوس الكربون الهوائي أو الطحن) لتحقيق اختراق كامل
● اللحام القوسي المغمور الخارجي (متعدد المرور للجدران السميكة، درجة الحرارة بين المرورات ≤ 250 درجة مئوية)
● التمدد الميكانيكي (زيادة في القطر الخارجي بنسبة 1-1.5%، مما يحسن الاستدارة إلى ±0.3%)
● مناسب لمعظم تطبيقات خطوط النقل البرية
عملية UOE (قطر خارجي 508-1220 مم، سمك جدار 6.0-40 مم):
● تقوم مكبس U بتشكيل الصفيحة على شكل حرف U (قوة 2000-4000 طن)
● ينغلق مكبس O على شكل أسطواني (قوة 3000-6000 طن)
● موسع (ميكانيكي) للوصول إلى القطر النهائي والاستدارة (48-72 قطعة توسيع)
● لحام مشابه للحام JCOE ولكن بإنتاجية أعلى
● يُفضل استخدامه في خطوط الأنابيب في المياه العميقة وفي البيئات الحمضية نظرًا لاستدارته الفائقة (±0.2% من القطر الخارجي) وانخفاض الإجهاد المتبقي
● تُعد عملية UOE هي العملية المفضلة لخطوط أنابيب الغاز الرئيسية X60 نظرًا لخصائصها الميكانيكية المتسقة
ألواح ملفوفة (ذات درزة واحدة) للجدران السميكة (قطر خارجي 600-1600 مم، سمك جدار 25-70 مم):
● يتم لف صفيحة فولاذية واحدة لتشكيل أسطوانة باستخدام آلة ثني رباعية البكرات
● عملية الدرفلة خطوة بخطوة: الدرفلة الأولية، الدرفلة الخشنة، الدرفلة النهائية (عادةً من 15 إلى 20 تمريرة)
● لحام طولي باستخدام اللحام المغمور بالقوس الكهربائي (بحد أدنى 3 تمريرات: الجذر، الحشو، الغطاء)
● لا يوجد تمدد ميكانيكي (يتم تحقيق الاستدارة من خلال دقة الدرفلة، عادةً ±0.5%)
● مناسب للأنابيب ذات الجدران السميكة حيث تكون أدوات JCOE/UOE محدودة
● يتطلب معالجة حرارية بعد اللحام (تخفيف الإجهاد) لسمك الجدار الذي يزيد عن 32 مم
صفيحة ملفوفة (ذات درز مزدوج) للجدران السميكة جدًا / الأقطار الكبيرة جدًا (1000-2000 مم قطر خارجي، 25-80 مم سمك الجدار):
تم لف لوحين على شكل نصف أسطوانة ولحامهما على طول خطين طوليين.
تُستخدم عادةً في أنابيب التوزيع ذات الضغط العالي، وأنابيب نقل المياه، وخطوط الأنابيب القطبية.
تم فحص جميع اللحامات بنسبة 100% باستخدام الموجات فوق الصوتية والأشعة السينية
المعالجة الحرارية بعد اللحام (PWHT):بالنسبة للجدران التي يزيد سمكها عن 32 مم أو في البيئات الحمضية (كبريتيد الهيدروجين)، توفر شركة ووميك معالجة حرارية لتخفيف الإجهاد في فرن ذي قاع متحرك (بطول يصل إلى 12 مترًا) أو موضعيًا باستخدام التسخين الحثي. تتراوح درجة حرارة النقع بين 580 و620 درجة مئوية لمدة ساعة واحدة لكل 25 مم من السمك. بالنسبة لـ X60، يلزم تحكم دقيق لتجنب التصليد الزائد. يتم ضبط الصلابة بعد المعالجة الحرارية اللاحقة للحام لتكون ≤ 90 HRB (أو ≤ 85 HRB في البيئات الحمضية).
القدرة على العمل في درجات حرارة منخفضة:بالنسبة للمشاريع القطبية، توفر شركة Womic مادة X60 مع اختبار شاربي للصدمات عند درجة حرارة -46 درجة مئوية (بحد أدنى 27 جول، وقيمة نموذجية تتراوح بين 80 و120 جول) واختبار DWTT مع مساحة قص ≥ 85% عند درجة حرارة -20 درجة مئوية. ويضمن الدرفلة المتحكم بها للوحة الأساسية بنية دقيقة الحبيبات من الفريت والبيرلايت.
7. إجراءات مراقبة الجودة والاختبار لأنابيب الصلب الملحومة بالقوس المغمور API 5L X60
| منصة | طريقة الفحص | غاية | العملية المطبقة |
| طبق | التحليل الكيميائي (OES) | تحقق من حدود تركيب X60 | الجميع |
| طبق | الفحص بالموجات فوق الصوتية (فحص التغليف) | الكشف عن العيوب الداخلية | الجميع |
| طبق | الشد (الطولي والعرضي) | التحقق الميكانيكي | الجميع |
| طبق | قياس حجم الحبوب (ASTM E112) | تأكد من أن الحبيبات دقيقة (ASTM 10 أو أدق) | X60 PSL2 |
| أثناء عملية التشكيل | الأبعاد (القطر، الشكل البيضاوي) | ضمان التناسق | الجميع |
| لحام التماس | فحص الموجات فوق الصوتية المؤتمت بالكامل (أو فحص الموجات فوق الصوتية المساعد مع تقنية TOFD) | الكشف عن عدم الانصهار، والخبث، والمسامية | الجميع |
| لحام التماس | RT (بقعة 10-100% حسب المواصفات) | التحقق من جودة اللحام | الجميع |
| لحام التماس | MPI (أصابع القدم ومنطقة الخطر) | تشققات سطحية | الجميع |
| لحام التماس | اختبار الصلابة (اللحام، المنطقة المتأثرة بالحرارة، المعدن الأساسي) | التحقق من مصدر الخدمة | PSL2 / حامض |
| الأنبوب النهائي | اختبار الضغط الهيدروستاتيكي (لكل 5 لترات وفقًا لمعايير API) | سلامة الضغط (85-100% SMYS) | الجميع |
| الأنبوب النهائي | شاربي ذو الشق على شكل حرف V (PSL2) | متانة في درجات الحرارة المنخفضة | PSL2 فقط |
| الأنبوب النهائي | الصلابة (HRB/HV10) – 3 نقاط | الامتثال لمتطلبات الخدمة | PSL2 / حامض |
| الأنبوب النهائي | الثني الموجه / التسطيح | الليونة | الجميع |
| الأنبوب النهائي | التصميم المرئي والعلامات | حالة السطح، إمكانية التتبع | الجميع |
| الأنبوب النهائي | DWTT (اختياري) | التحكم في انتشار الكسور | قطبي/حامض |
| الأنبوب النهائي | CTOD (اختياري) | مقاومة الكسر للمنصات البحرية | المياه العميقة |
اختياري للخدمات الحيوية:
● مؤشر HIC وفقًا لمعيار NACE TM0284 (الحل أ أو ب، 96 ساعة) – للاستخدام في البيئات الحمضية
● SSC وفقًا لمعيار NACE TM0177 (الطريقة أ، 720 ساعة) – لبيئة كبريتيد الهيدروجين
● تأثير درجات الحرارة المنخفضة عند -20 درجة مئوية، أو -40 درجة مئوية، أو -46 درجة مئوية، أو -60 درجة مئوية
● اختبار DWTT عند درجة حرارة -20 درجة مئوية أو أقل لتصميم منع الكسر
● رسم خرائط الصلابة للمقطع العرضي الكامل
● اختبار إزاحة فتحة طرف الشق (CTOD) لأنابيب الرفع البحرية وخطوط الأنابيب القطبية
اختبار الموجات فوق الصوتية لكامل الجسم (وليس فقط اللحام) لخطوط الأنابيب عالية السلامة
8. التطبيقات الأساسية – أنبوب فولاذي API 5L X60 LSAW
●خطوط نقل الغاز الطبيعي عالية الضغط لمسافات طويلة– نقل الغاز عبر البلاد بضغوط تصل إلى 15 ميجا باسكال (2200 رطل لكل بوصة مربعة)
● خطوط أنابيب تصدير الغاز البحرية– من المنصات البحرية إلى مرافق الاستقبال البرية (يفضل استخدام عملية UOE)
● نقل الغاز في الخدمة الحامضية– حقول الغاز المحتوية على كبريتيد الهيدروجين (PSL2 مع اختبار HIC/SSC، وتطبيق PWHT)
● خطوط أنابيب القطب الشمالي والتربة الصقيعية– متطلبات مقاومة الصدمات في درجات الحرارة المنخفضة حتى -46 درجة مئوية
● أنابيب محطة ضغط الغاز– أنابيب محطات الضغط العالي ذات نهايات ذات حواف أو ملحومة
● خطوط أنابيب النفط الخام الرئيسية– ناقل حركة ذو حجم زيت كبير يتطلب قوة أعلى
● خطوط حقن الماء لتحسين استخلاص النفط– مياه عالية الضغط تصل إلى 35 ميجا باسكال (صفائح ملفوفة ذات جدران سميكة)
● أنابيب الرفع في المياه العميقة– أنابيب الرفع الديناميكية التي تتطلب اختبار CTOD وتصميم مقاومة الإجهاد (عملية UOE)
9. التعبئة والتغليف والشحن – أنبوب فولاذي API 5L X60 LSAW
التغليف:
● الأقطار الصغيرة (≤ 24 بوصة): حزم سداسية، مربوطة بأشرطة فولاذية مع واقيات للحواف (3-5 أشرطة لكل حزمة)
● الأقطار الكبيرة (> 24 بوصة): أنابيب فردية، مفصولة بألواح خشبية ووسادات مطاطية (بحد أدنى نقطتي تثبيت لكل أنبوب)
● أغطية الأطراف: أغطية بلاستيكية أو فولاذية شديدة التحمل (أطراف مشطوفة محمية من الصدمات والحطام)
● حماية الطلاء: للأنابيب المطلية بـ 3LPE/FBE، حلقات إسفنجية أو صفائح مطاطية بين الطبقات
● تغليف خاص للشحنات القطبية: عزل إضافي وأكياس مضادة للتكثيف
طرق الشحن:
● سفن الشحن العامة التي تزيد حمولتها عن 500 طن أو ذات الأقطار الكبيرة
● حاويات بطول 20 قدمًا / 40 قدمًا للأقطار الصغيرة (مجمعة)
● رفوف مسطحة أو حاويات مفتوحة من الأعلى للأطوال الطويلة جدًا (حتى 24 مترًا)
● نقل البضائع بالسكك الحديدية إلى الوجهات غير الساحلية (السكك الحديدية بين الصين وأوروبا، والعبور عبر كازاخستان وروسيا)
تضمنت الوثائق ما يلي:
● شهادة اختبار المصنع (EN 10204 النوع 3.1 أو 3.2)
● تقرير اختبار الضغط الهيدروستاتيكي
● تقرير اختبار الموجات فوق الصوتية (لحام بنسبة 100% + هيكل اختياري)
● تقرير الفحص الإشعاعي (إن وجد)
● تقرير فحص الأبعاد
● شهادة الطلاء (في حال وجود طلاء)
● تقرير مديري المشتريات
● قائمة التعبئة، الفاتورة التجارية، شهادة المنشأ، بوليصة الشحن
10. مزايا وأسئلة شائعة حول فولاذ ووميك - أنبوب فولاذي API 5L X60 LSAW
لماذا يُستخدم فولاذ Womic في لحام القوس المغمور X60؟
●ثلاث عمليات تكميلية (JCOE، UOE، الألواح المدرفلة) تغطي أقطارًا تتراوح من 219 إلى 1600 مم
●تُحقق عملية UOE استدارة خارجية بنسبة ±0.2%، وهو أمر بالغ الأهمية للحام الآلي الميداني لخطوط أنابيب الغاز الرئيسية.
●إمكانية استخدام جدران سميكة تصل إلى 70 مم (درزة واحدة) أو 80 مم (درزة مزدوجة).
●سعة فرن المعالجة الحرارية بعد اللحام: طول 12 مترًا × قطر 3 أمتار
●اختبار الصدمات في درجات الحرارة المنخفضة حتى -46 درجة مئوية و -60 درجة مئوية (الدرجة القطبية X60)
●خدمة حامضة معتمدة باختبار HIC/SSC (NACE TM0284، TM0177)
●علامة API 5L + CE + فحص من طرف ثالث (SGS، BV، TÜV، DNV، ABS، LR)
●مدة إنجاز سريعة: من 35 إلى 50 يومًا للخدمة القياسية X60 PSL1، ومن 50 إلى 70 يومًا للخدمة القياسية PSL2.
●يقلل الطول الكبير الذي يصل إلى 24 مترًا من لحامات المحيط الميدانية بنسبة 30-40%
●تم تزويد أكثر من 1500 كيلومتر من خطوط أنابيب X60 على مستوى العالم دون أي أعطال أثناء التشغيل.
الأسئلة الشائعة:
س: لماذا نختار X60 بدلاً من X52 لخط أنابيب الغاز؟
ج: يوفر الفولاذ X60 مقاومة خضوع أعلى بنسبة 15% (415 ميجا باسكال مقابل 360 ميجا باسكال)، مما يسمح باستخدام جدران أرق (عادةً ما يكون الانخفاض بنسبة 10-15%) لنفس تصنيف الضغط. هذا يقلل من وزن المواد وتكلفتها، خاصةً لخطوط الأنابيب الطويلة. مع ذلك، يتطلب الفولاذ X60 إجراءات لحام أكثر دقة وهو أكثر حساسية لتشقق الهيدروجين. بالنسبة للضغوط الأقل من 10 ميجا باسكال، غالبًا ما يكون الفولاذ X52 أكثر اقتصادية. أما بالنسبة للضغوط الأعلى من 12 ميجا باسكال، فيُنصح باستخدام الفولاذ X60 أو X65.
س: ما الفرق بين X60 PSL1 و PSL2؟
أ: يتميز معيار PSL2 بحدود كيميائية أكثر صرامة (خاصةً انخفاض نسب الكربون والفوسفور والكبريت)، واختبار شاربي للصدمات إلزامي (27 جول عند درجة حرارة 0 مئوية أو أقل)، وصلابة قصوى تبلغ 90 HRB، ويتطلب فحصًا بالموجات فوق الصوتية بنسبة 100% لخط اللحام (بينما يتطلب معيار PSL1 فحصًا موضعيًا فقط). غالبًا ما يُوصى باستخدام معيار PSL2 لخطوط أنابيب الغاز الرئيسية العاملة في المناطق المأهولة بالسكان أو في درجات الحرارة المنخفضة.
س: هل يمكنك تزويد جهاز X60 بشهادة خدمة في بيئة حمضية؟
ج: نعم. نوفر أنابيب X60 PSL2 مع اختبارات HIC (NACE TM0284) وSSC (NACE TM0177). المعايير المقبولة عادةً: CLR ≤ 5%، CTR ≤ 1.5%، CSR ≤ 0.5% لاختبار HIC. تُطبق المعالجة الحرارية بعد اللحام (PWHT) على جميع أنابيب X60 المستخدمة في البيئات الحمضية، بغض النظر عن سُمك الجدار، لضمان صلابة ≤ 85 HRB. وقد قمنا بتوريد أنابيب X60 المستخدمة في البيئات الحمضية لمشاريع في الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا.
س: ما هي اختبارات الصدمات ذات درجات الحرارة المنخفضة التي يمكنكم إجراؤها لخطوط أنابيب X60 القطبية؟
ج: يمكننا إجراء الاختبارات حتى درجة حرارة -60 درجة مئوية. تتطلب خطوط أنابيب الغاز القطبية عادةً قوة تأثير شاربي لا تقل عن 27 جول عند درجة حرارة -46 درجة مئوية. وتحقق شركة Womic عادةً قوة تأثير تتراوح بين 80 و120 جول عند درجة حرارة -46 درجة مئوية. وللتحكم في انتشار التصدعات، نجري أيضًا اختبار DWTT عند درجة حرارة -20 درجة مئوية مع مساحة قص لا تقل عن 85%. يرجى تحديد درجة حرارة الاختبار والطاقة المطلوبة.
س: ما هي العملية الأفضل لخطوط الأنابيب البحرية X60 – JCOE أم UOE؟
أ: يُفضّل استخدام تقنية اللحام بالقوس الكهربائي المموج (UOE) في المنصات البحرية لأنها تُنتج استدارة أفضل (±0.2% مقابل ±0.5% لتقنية اللحام بالقوس الكهربائي المموج JCOE) وإجهادًا متبقيًا أقل. وهذا أمر بالغ الأهمية لتحمّل الضغط الهيدروستاتيكي الخارجي (الانهيار) ولضمان لحام محيطي موثوق به في سفن مدّ الأنابيب. كما تُوفّر تقنية UOE أداءً أفضل في مقاومة الإجهاد للأنابيب الصاعدة الديناميكية. أما في المياه الضحلة (أقل من 100 متر) القريبة من الشاطئ، فإن تقنية JCOE مقبولة.
س: ما هو الوقت المعتاد لتسليم أنابيب X60 LSAW؟
ج: مدة التسليم القياسية لـ X60 PSL1: من 35 إلى 50 يومًا. أما لـ X60 PSL2 مع اختبارات الخدمة في بيئة حمضية ومعالجة ما بعد اللحام: من 50 إلى 70 يومًا. يمكن تنفيذ الطلبات العاجلة (من 25 إلى 35 يومًا) للكميات الصغيرة (أقل من 1000 طن) في حال توفر الألواح في المخزون. بالنسبة للطلبات الكبيرة جدًا (أكثر من 20000 طن)، قد تمتد مدة التسليم إلى 90 يومًا.
س: هل تقدمون خدمة فحص من طرف ثالث لأنابيب X60 LSAW؟
ج: نعم. نحن نتعامل مع مؤسسات SGS وBV وTÜV وDNV وABS وLR. يمكن إجراء الفحص في مصنعنا أثناء الإنتاج، بحضور ممثل العميل. ونصدر شهادات EN 10204 من النوع 3.2 عند الطلب.
مرجع المشروع – خط أنابيب الغاز الطبيعي العابر للحدود في جنوب شرق آسيا
دولة:منطقة الحدود بين ميانمار وتايلاند (خط أنابيب الغاز من خليج مارتابان إلى تايلاند)
المعيار والدرجة:API 5L X60 PSL2 (خدمة حامضية، مع اختبار HIC و SSC)
الأبعاد والكمية:
●القطر الخارجي 813 مم (32 بوصة) × سمك الجدار 19.0 مم - 36000 متر (حوالي 12600 طن) مصنعة بتقنية UOE
●القطر الخارجي 813 مم (32 بوصة) × سمك الجدار 22.0 مم - 8000 متر (حوالي 3200 طن) مصنعة بواسطة عملية UOE (جدار أكثر سمكًا لعبور الطرق/السكك الحديدية)
●القطر الخارجي 610 مم (24 بوصة) × سمك الجدار 15.9 مم - 12000 متر (حوالي 2400 طن) مصنعة بواسطة عملية JCOE (خط فرعي لمحطة توليد الطاقة)
المجموع:56000 متر (56 كم)، ما يقرب من 18200 طن
تحديد:طلاء خارجي ثلاثي الطبقات من البولي إيثيلين (3LPE) (بسماكة إجمالية 3.0 مم) وفقًا للمعيار ISO 21809، نهايات مشطوفة بزاوية 30 درجة / سطح جذر 1.6 مم مع واقي شطف داخلي، اختبار هيدروستاتيكي عند 15.0 ميجا باسكال (ضغط التصميم 11.5 ميجا باسكال). اختبار شاربي للصدمات إلزامي عند 0 درجة مئوية و-20 درجة مئوية (الحد الأدنى 27 جول، تم تحقيقه 90-140 جول). تشققات الهيدروجين وفقًا للمعيار NACE TM0284 الحل أ، 96 ساعة - القبول: CLR ≤ 5%، CTR ≤ 1.5%، CSR ≤ 0.5%. تشققات الفولاذ المقاوم للصدأ وفقًا للمعيار NACE TM0177 الطريقة أ، 720 ساعة - ممنوع التشقق. معالجة حرارية بعد اللحام لجميع الأنابيب بسماكة جدار ≥ 19.0 مم. فحص بالموجات فوق الصوتية مؤتمت بالكامل مع تقنية TOFD لخط اللحام. اختبار إشعاعي لعينات تأهيل اللحام الميداني.
طلب:خط أنابيب الغاز الطبيعي العابر للحدود ينقل الغاز من الحقول البحرية في خليج مارتكان (ميانمار) إلى محطة استقبال برية في تايلاند، ثم إلى محطة توليد طاقة تعمل بالغاز. يمتد الجزء البري لمسافة 56 كيلومترًا عبر تضاريس جبلية وعرة ذات تضاريس وعرة مع تغيرات كبيرة في الارتفاع (تصل إلى 400 متر)، بالإضافة إلى ستة تقاطعات طرق رئيسية وثلاثة تقاطعات سكك حديدية.
التحديات والحلول التقنية:
●الامتثال لمتطلبات الخدمة للغازات المحتوية على آثار من كبريتيد الهيدروجين (H₂S)يحتوي الغاز الطبيعي على 5-10 جزء في المليون من كبريتيد الهيدروجين عند درجة حرارة تشغيل 55 درجة مئوية. أجرت شركة ووميك اختبارات مقاومة التصدع الناتج عن الهيدروجين (HIC) ومقاومة التصدع الناتج عن الإجهاد (SSC) على 12 دفعة إنتاج. اجتازت جميعها الاختبارات بنجاح، حيث بلغت نسبة التآكل الكلي (CLR) ونسبة التآكل الكلي (CTR) ونسبة التصدع الناتج عن الإجهاد (CSR) 0% لاختبارات HIC. أظهر اختبار SSC (وفقًا لمعيار NACE TM0177، 720 ساعة) عدم وجود تشققات سطحية. وقد تحقق ذلك من خلال الحفاظ على قيمة CEV ≤ 0.38%، وتطبيق المعالجة الحرارية بعد اللحام (PWHT) على جميع الأنابيب ذات سماكة اللحام 19.0 مم و22.0 مم (على الرغم من أن معيار API 5L لا يشترط المعالجة الحرارية بعد اللحام عند سماكة لحام أقل من 25.4 مم)، والتحكم في مدخلات حرارة اللحام بحيث لا تتجاوز 2.8 كيلوجول/مم. وقد أشرف مفتش العميل (BV) على جميع الاختبارات وصادق على النتائج.
●تضاريس جبلية ذات انحناء طولي عالٍيتضمن مسار خط الأنابيب منحدرات تصل إلى 25 درجة. يُعدّ ثني أنابيب X60 في الموقع أكثر صعوبة من الأنابيب ذات الدرجات الأقل نظرًا لقوتها العالية. قامت شركة Womic بتوريد أنابيب بوصلات مفردة طويلة جدًا (18 مترًا بدلًا من 12 مترًا القياسية) لتقليل عدد عمليات الثني في الموقع بنسبة 33%. كما وفرنا هندسة شطف خاصة (شطف مركب) تسمح بانحراف ±3 درجات أثناء اللحام في الموقع دون التأثير على جودة اللحام. تم ضبط نسبة الانحناء البيضاوي عند ≤ 0.3% (عملية UOE) لضمان المحاذاة الصحيحة على المنحدرات.
●سلامة طلاء 3LPE في بيئة الغابة- شكلت الرطوبة العالية (80-95% على مدار العام) والتربة اللاتيريتية الكاشطة مخاطر على الطلاء. قامت شركة ووميك بتطبيق طلاء 3LPE مع طبقة حماية إضافية بسماكة 0.3 مم. أجرينا اختبار كشف العيوب بنسبة 100% عند 7 كيلوفولت (الجهد القياسي 5 كيلوفولت) وقمنا بقياس قوة التقشير عند درجتي حرارة 25 و70 درجة مئوية (230 نيوتن/سم عند 25 درجة مئوية، و160 نيوتن/سم عند 70 درجة مئوية). اجتاز الطلاء اختبار الانفصال الكاثودي (نصف قطر ≤ 8 مم عند 65 درجة مئوية، لمدة 28 يومًا).
●الخدمات اللوجستية عبر الحدود ذات التعقيدات الجمركيةتم شحن الأنابيب من شنغهاي إلى ميناء يانغون (ميانمار)، ثم نُقلت بالشاحنات لمسافة 280 كيلومترًا إلى خط الأنابيب الممتد بالقرب من الحدود التايلاندية. يمر المسار عبر نقطتي تفتيش جمركيتين. أعدت شركة ووميك الوثائق الخاصة بكل دولة (شهادة المنشأ من النموذج AK، على مستوى رابطة دول جنوب شرق آسيا). كما رتبنا سندات استيراد مؤقتة لتجنب تأخير دفع الرسوم الجمركية. تم تخليص جميع الشحنات البالغ وزنها 18200 طن جمركيًا في غضون 5 أيام.
●نظام تحكم دقيق في مدخلات حرارة اللحام لـ X60تتأثر منطقة التأثير الحراري (HAZ) في X60 بشدة بزيادة الحرارة، مما قد يؤدي إلى تليينها وتقليل صلابتها. استخدمت شركة Womic نظام اللحام بالقوس المغمور (SAW) ثنائي الأسلاك مع مراقبة الحرارة المُدخلة في كل طبقة لحام. بلغ متوسط الحرارة المُدخلة للحام الداخلي 2.2 كيلوجول/مم، وللحام الخارجي 2.5 كيلوجول/مم (أقل بكثير من الحد المسموح به وهو 3.5 كيلوجول/مم). تم الحفاظ على درجة الحرارة بين الطبقات أقل من 200 درجة مئوية. بلغت صلابة اللحام المتقاطع بعد المعالجة الحرارية اللاحقة للحام (PWHT): المعدن الأساسي 78-82 HRB، واللحام 82-86 HRB، ومنطقة التأثير الحراري 80-84 HRB - جميعها ضمن الحد المسموح به وهو 90 HRB.
● النتيجة:تم تشغيل خط أنابيب الغاز في الربع الثالث من عام ٢٠٢٤. اجتازت جميع أنابيب X60 PSL2 البالغ طولها ٥٦ كيلومترًا فحصًا من طرف ثالث أجرته شركة BV Myanmar. أفاد العميل بعدم وجود أي عيوب في اللحام أثناء عمليات اللحام المحيطي الميدانية (أكثر من ٤٦٠٠ لحام محيطي). يعمل خط الأنابيب بضغط يتراوح بين ١٠.٥ و١١.٠ ميجا باسكال منذ ١٢ شهرًا دون أي تسريبات أو تلف في الطلاء. حصلت شركة Womic Steel على جائزة "مورد العام" من مقاول الهندسة والمشتريات والإنشاءات التايلاندي لالتزامها بالتسليم في الموعد المحدد (تم تسليم جميع الشحنات البالغ عددها ١٨٢٠٠ طن خلال ٦٨ يومًا) وأدائها المتميز.
اتصال:
موقع إلكتروني: www.womicsteel.com
بريد إلكتروني: sales@womicsteel.com
الهاتف / واتساب / وي شات:
فيكتور: +86 15575100681
جاك: +86 18390957568
شركة Womic Steel – شريكك الموثوق به لأنابيب API 5L X60 LSAW لخطوط نقل الغاز الطبيعي عالية الضغط، وخطوط الأنابيب البحرية، وخدمات الغاز الحامض، والتطبيقات القطبية في جميع أنحاء العالم.






![EN 10025 S355JR SSAW الأنابيب الهيكلية: قدرات التصنيع ومواصفات المنتج]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)




