أنابيب فولاذية ثنائية المعدن من شركة Womic، مطلية بطبقة معدنية | أنابيب مبطنة بمادة مقاومة للتآكل (CRA) لقطاعات النفط والغاز والهيدروجين وخدمات المياه العميقة (صورة مميزة)

أنابيب فولاذية ثنائية المعدن مطلية بطبقة معدنية | أنابيب مبطنة بمادة مقاومة للتآكل (CRA) لخدمات النفط والغاز والهيدروجين والمياه العميقة

وصف مختصر:

نطاق المقاسات:القطر الخارجي 60 مم - 1800 مم (2 بوصة - 72 بوصة)، سمك التكسية 0.5 - 3.5 مم (حسب الحاجة)، سمك جدار الفولاذ الداعم وفقًا لمعيار API 5L أو مواصفات العميل، طول عشوائي واحد يصل إلى 15 مترًا، أطوال مخصصة متاحة.

مادة الفولاذ الداعم:API 5L X52، X60، X65، X70، X80؛ X65MS (خدمة بيئات حمضية)؛ ASTM A106 Gr.B، A333 Gr.6، A335 P5/P11/P22؛ درجات الفولاذ الكربوني والفولاذ منخفض السبائك.

مادة التكسية المقاومة للتآكل:الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي 304/304L، 316/316L، 904L؛ دوبلكس / سوبر دوبلكس 2205، 2507؛ سبيكة أساسها النيكل إنكونيل 625، إنكولوي 825، هاستيلوي C-276؛ الفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي سوبر 13 كروم؛ يتم الاختيار بناءً على ظروف خدمة H₂S/CO₂/Cl⁻.

عملية التصنيع:الربط المعدني عن طريق الربط بالدرفلة الساخنة / الربط بالبثق / التكسية المتفجرة؛ قوة القص عند السطح البيني >300 ميجا باسكال؛ يفي بمعيار API SPEC 5LD ومعيار GB/T 37701. يوفر الفولاذ الداعم القوة الميكانيكية؛ وتوفر التكسية المقاومة للتآكل مقاومة التآكل.

المعايير والشهادات:API SPEC 5LD، SY/T 6623، GB/T 37701، DEP 31.40.20.32 (شل)، NACE MR0175 / ISO 15156، DNV، ABS، Lloyd's Register، EN 10204 النوع 3.1/3.2.

التطبيقات:تُستخدم هذه الأنابيب على نطاق واسع في مشاريع النفط والغاز البحرية، وخطوط تجميع الغاز الحامض، وخطوط نقل الهيدروجين، وخطوط حقن ثاني أكسيد الكربون لتقنيات احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه واستخلاص النفط المعزز، وأنابيب المصافي، ومصانع الكيماويات، ومحطات توليد الطاقة (بما في ذلك أنابيب الغلايات وخطوط نقل رماد الفحم)، ونقل مخلفات المناجم. كما تُستخدم على نطاق واسع في المشاريع البحرية، وخطوط أنابيب الهيدروجين التجريبية، ومشاريع إثبات احتجاز الكربون. تتوفر خدمات التفتيش من جهات خارجية (SGS، BV، DNV، TÜV، ABS، LR) عند الطلب.

فولاذ ووميكنُقدّم أنابيب مُغلّفة ثنائية المعدن عالية الجودة، تجمع بين المتانة الميكانيكية للفولاذ الكربوني ومقاومة التآكل لأنابيب CRA. توفر هذه الأنابيب توفيرًا في التكاليف يتراوح بين 30% و50% مقارنةً بأنابيب CRA الصلبة. وهي مناسبة للاستخدام في البيئات شديدة الحموضة، والمياه العميقة، وتطبيقات الهيدروجين. حاصلة على شهادات ISO 9001 وPED وAPI 5LD. تواصلوا معنا للحصول على الدعم الهندسي وحلول الأنابيب المُغلّفة المُخصصة لمشاريعكم.

أرسل لنا بريدًا إلكترونيًا مواصفات المنتج

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

1. نظرة عامة على المنتج - ما هو الأنبوب المغلف بمعدن ثنائي؟

الأنابيب ثنائية المعدن المكسوة (المعروفة أيضًا باسم الأنابيب المكسوة بسبائك مقاومة للتآكل، أو الأنابيب المترابطة معدنيًا بسبائك مقاومة للتآكل) هي أنابيب مركبة عالية الأداء تُصنع باستخدام عمليات ربط معدني متطورة، حيث يتم ربط طبقة داخلية من سبيكة مقاومة للتآكل (CRA) بطبقة خارجية من الفولاذ الكربوني عالي القوة أو الفولاذ منخفض السبائك بشكل دائم على المستوى الذري. يتكون التركيب النموذجي من "طبقة داخلية من سبيكة مقاومة للتآكل + طبقة خارجية من الفولاذ عالي القوة".

يحل هذا التصميم "مقاومة التآكل الداخلي + القوة الميكانيكية الخارجية" تحديًا هندسيًا بالغ الأهمية: كيفية نقل السوائل العدوانية (عالية H₂S، عالية CO₂، عالية الكلوريدات) بشكل موثوق تحت ضغط عالٍ وظروف المياه العميقة دون استخدام أنابيب سبائك صلبة باهظة الثمن.

طُوّرت هذه التقنية في الصين عام 2004 من خلال تعاون بين شركة شينشينغ لأنابيب الحديد المطاوع، وشركة بانجيهوا للصلب، وجامعة بكين للعلوم والتكنولوجيا، وتلتها إنجازات لاحقة من قِبل شركة سي إن بي سي بي إس إس، ومجموعة أنستيل، وشركة باوشي لصناعة الأنابيب. وقد مكّنت هذه التطورات من إنتاج أنابيب مغلفة بطبقة معدنية مترابطة على نطاق صناعي واسع، وذلك لاستخدامها في مشاريع النفط والغاز في المياه العميقة، وحقول الغاز الحامض، ونقل الهيدروجين، ومشاريع احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه.

تعتمد شركة Womic Steel على تقنية الأنابيب المكسوة المعترف بها دوليًا، وتدمج تقنيات اللحام بالدرفلة الساخنة بالتفريغ، والصب بالطرد المركزي مع البثق الساخن، وتقنيات اللحام المتقدمة التي تتحكم في دمج المعادن المختلفة بين سبائك النيكل وفولاذ الأنابيب. نوفر أنابيب مكسوة بأقطار خارجية تتراوح من 60 مم إلى 1800 مم، مع خيارات متعددة لسماكة الجدار، بما يتوافق تمامًا مع أكثر المعايير الدولية صرامة.

هندسة المنتج - الفولاذ الداعم والكسوة المقاومة للتآكل

عنصر	أمثلة على المواد	وظيفة
الفولاذ الداعم (الطبقة الخارجية)	أبي 5L X52/X60/X65/X70/X80؛ خدمة X65MS الحامضة؛ A106 ج.ب؛ A333 غرام 6؛ A335 P5/P11/P22	يوفر قوة ميكانيكية، واحتواء للضغط، ومتانة، وقابلية للحام
طبقة التكسية المقاومة للتآكل (الطبقة الداخلية)	316L، 904L، 2205، 2507، إنكونيل 625، إنكولوي 825، هاستيلوي C 276، سوبر 13Cr	يوفر مقاومة للتآكل ضد كبريتيد الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون والكلوريدات والأحماض العضوية

مثال نموذجي للأبعاد لتطبيقات المياه العميقة:القطر الخارجي 610 مم (24 بوصة)، سمك جدار الفولاذ الداعم 16.9 مم (X65MS، درجة خدمة مناسبة للظروف الحمضية)، سمك غلاف CRA 2.0 مم (إنكونيل 625). أقصى سمك للجدار يصل إلى 38 مم، وتصنيف الضغط يصل إلى 38.8 ميجا باسكال، ودرجة حرارة التشغيل تصل إلى 120 درجة مئوية.

2. لماذا تختار أنابيب الصلب ثنائية المعدن المغلفة بطبقة معدنية من شركة ووميك؟

ميزة	الميزة التقنية	الفائدة التجارية
رابطة معدنية حقيقية	قوة القص عند السطح البيني >300 ميجا باسكال (تتجاوز مواصفات API 5LD). لا يوجد خطر لانهيار البطانة أو ظهور فقاعات أو انفصال الطبقات.	يزيل خطر الفشل الكارثي؛ يناسب الخدمة في درجات حرارة دورية وضغط عالٍ
دمج الفولاذ الكربوني مع الفولاذ المقاوم للصدأ	السطح الداخلي فقط هو الذي يستخدم سبيكة باهظة الثمن؛ أما الفولاذ الداعم فيوفر قدرة تحمل الأحمال.	انخفاض في التكلفة بنسبة 30-50% مقارنة بأنابيب CRA الصلبة
مصمم خصيصاً للخدمة الاستثنائية	مجموعة كاملة من مواد CRA المتوافقة مع H₂S و CO₂ و Cl⁻ ودرجة الحموضة ودرجة الحرارة والضغط.	أداء موثوق به في خدمات الغاز الحامض والمياه العميقة والهيدروجين
طرق تصنيع مجربة	الربط بالدرفلة الساخنة بالتفريغ / الصب بالطرد المركزي + البثق الساخن / التكسية الانفجارية + التشطيب البارد.	جودة ثابتة، قدرة على إنتاج أقطار كبيرة، إنتاج قابل للتوسع
تجهيز طرف اللحام	تغليف شريطي مصنعي بتقنية CRA (التغطية) على حواف الأنابيب المشطوفة؛ وصلة مصنعة آلياً.	لحام ميداني مبسط، يحافظ على مقاومة التآكل في اللحامات المحيطية.
إمكانية التتبع الكاملة والشهادات العالمية	شهادات EN 10204 3.1/3.2. يتوفر فحص من طرف ثالث (DNV، BV، SGS، TÜV، ABS، LR).	مقبول لدى كبرى شركات الهندسة والمشتريات والإنشاءات، وشركات النفط الوطنية، وشركات تشغيل المنصات البحرية.

3. المواصفات الفنية ودليل اختيار المواد

3.1 اختيار مواد التكسية المقاومة للتآكل حسب البيئة

بيئة الخدمة	كسوة CRA الموصى بها	أمثلة تطبيقية
ثاني أكسيد الكربون هو العنصر السائد، والكلوريدات منخفضة	الفولاذ المقاوم للصدأ 316L	خطوط أنابيب الغاز البرية، خدمة ممتازة
ثاني أكسيد الكربون + كلوريدات معتدلة	الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج 2205 / 2507	حقن مياه البحر، أنابيب السطح
H₂S + CO₂ + Cl⁻ (خدمة حامضة)	إنكونيل 625، إنكولوي 825، سبيكة 028	حقول غاز عالية الكبريت، وآبار نفط حمضية
مياه عميقة، تركيز عالٍ من كبريتيد الهيدروجين، ضغط عالٍ	إنكونيل 625 / سبيكة 825 مغلفة	خطوط التدفق تحت سطح البحر، والرافعات، ومشاريع المياه العميقة
نقل الهيدروجين / احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه	316L، أو سبائك مزدوجة، أو سبائك النيكل	خطوط أنابيب الهيدروجين، وخطوط حقن ثاني أكسيد الكربون

3.2 خيارات الفولاذ الداعم

معيار المواد الأساسية	الدرجة النموذجية	الشروط المناسبة
API 5L PSL1/PSL2	X52، X60، X65، X70، X80	نقل الزيت والغاز عالي الضغط
خدمة API 5L الحامضية	X65MS، X52NS	خدمة غاز كبريتيد الهيدروجين الرطب (الغاز الحامض)
ASTM A106	المجموعة ب، المجموعة ج	خدمة التكرير في درجات حرارة عالية
ASTM A333	الصف السادس	درجة حرارة منخفضة (-45 درجة مئوية)
ASTM A335	ص11، ص22	بخار عالي الحرارة، بتروكيماويات
درجات DNV البحرية	DNV450، DNV500	خطوط الأنابيب تحت سطح البحر، أنابيب الرفع في المياه العميقة

3.3 المعايير والشهادات المطبقة

●المعايير الأساسية:API SPEC 5LD (عالميًا)، SY/T 6623 (الصين)، GB/T 37701، Shell DEP 31.40.20.32

● الامتثال لمعايير المواد والتآكل:NACE MR0175 / ISO 15156 لخدمة H₂S

●التصنيف البحري:DNV، ABS، LR، CCS (جمعية التصنيف الصينية)

● توثيق الجودة:EN 10204 النوع 3.1 (قياسي) أو 3.2 (تم التحقق منه من قبل طرف ثالث)

4. عملية التصنيع – الأنابيب المغلفة بالترابط المعدني

تستفيد شركة Womic Steel من طرق تصنيع الأنابيب المكسوة ذات المستوى العالمي لضمان الترابط المعدني المتسق والدقة الأبعاد.

مخطط سير العملية (الربط بالدرفلة الساخنة + التشطيب البارد):

1. تحضير الألواح المركبة– تنظيف وختم لوحة CRA + لوحة الصلب الداعمة بالتفريغ لإزالة الأكسجين؛ الدرفلة الساخنة بنسبة تخفيض عالية تخلق رابطة معدنية مع طبقة الانتشار البيني.

2. الدرفلة الساخنة / البثق لتشكيل الأنابيب– يتم إما دحرجة اللوح المركب إلى صفيحة ثم تشكيله ولحامه (أنبوب LSAW المغلف) أو بثقه إلى أنبوب مغلف غير ملحوم باستخدام عملية الصب بالطرد المركزي + البثق.

3. السحب على البارد / الدرفلة على البارد– يقلل بشكل أكبر من القطر وسماكة الجدار، ويحسن من جودة السطح ودقة الأبعاد مع الحفاظ على سلامة الرابطة.

4. المعالجة الحرارية– التطبيع، أو التطبيع + التقسية، أو التبريد السريع + التقسية (Q&T) لتحقيق الخصائص الميكانيكية المطلوبة وتخفيف الإجهاد.

5. فحص الاختبارات غير المدمرة– اختبار الموجات فوق الصوتية بنسبة 100% لسلامة الترابط والعيوب الطبقية؛ اختبار التيار الدوامي والتصوير الإشعاعي حسب الحاجة.

6. إنهاء التشطيب ووضع الزبدة على الوجه– يتم تجهيز شطبات نهاية اللحام؛ ويتم وضع طبقة من شريط سبيكة مقاومة للتآكل على وجه الشطف لمنع تخفيف CRA أثناء اللحام الميداني.

7. الفحص النهائي والتوثيق– فحص كامل للأبعاد، وفحص بصري، وقياس الصلابة، والتعبئة والتغليف وفقًا لمعايير التصدير

5. المزايا الرئيسية – التقنية والاقتصادية

●حل مشكلة تآكل خطوط الأنابيب- يحسن بشكل كبير الموثوقية في بيئات H₂S و CO₂ و Cl⁻ والبيئات الحمضية؛ ويمنع تسربات التآكل والفشل المبكر.

● انخفاض تكلفة دورة الحياة– توفير في تكلفة المواد يصل إلى 30-50% مقارنة بأنابيب سبائك النيكل الصلبة أو الأنابيب عالية السبائك.

● تقليل البصمة الكربونية واستهلاك السبائك– مثالي لمشاريع اقتصاد الهيدروجين واحتجاز الكربون وتخزينه حيث يتم تقدير استخدام المواد المستدامة.

● مجموعة واسعة من المقاسات وإمدادات مستقرة– القطر الخارجي من 60 مم إلى 1800 مم؛ يمكن تخصيص سمك الجدار والطول لخطوط النقل الطويلة وتركيبات بكرات المياه العميقة.

● دعم الشهادات الخاصة بالمشروع– تقديم الموافقات على منتجات API 5LD وDNV وABS وسجلات تأهيل إجراءات اللحام (WPQR) وخطط فحص التصنيع حسب متطلبات العملاء.

6. التطبيقات الأساسية – حيث تتفوق الأنابيب المغلفة

●خطوط أنابيب تصدير النفط والغاز في المياه العميقة– خطوط التدفق تحت سطح البحر، والأنابيب الصاعدة، والخطوط الرئيسية التي تتعامل مع سوائل الخزانات المسببة للتآكل وذات الضغط العالي.

● أنظمة تجميع الغاز الحامض البرية– الحقول ذات نسبة H₂S/CO₂ العالية (مثل حوض سيتشوان، الشرق الأوسط) التي تتطلب حماية موثوقة من مخاطر التلوث الكيميائي.

● نقل الهيدروجين واحتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه– تم اختيار الأنابيب المغلفة بالمعدن الثنائي لخطوط أنابيب الهيدروجين التجريبية ومشاريع استخلاص النفط المعزز بثاني أكسيد الكربون (بما في ذلك CNPC و Daqing CCUS) نظرًا لمقاومتها لتقصف الهيدروجين وفعاليتها من حيث التكلفة.

● مصافي النفط ومصانع البتروكيماويات– وحدات استخلاص الكبريت ذات درجة الحرارة العالية، والمعالجة الهيدروجينية، وتيارات العمليات المكلورة.

● توليد الطاقة والتعدين– خطوط أنابيب نقل رماد الفحم، وخطوط تنظيف غازات المداخن، ونقل مخلفات التعدين عالية الاحتكاك.

7. التعبئة والتغليف والخدمات اللوجستية – التوصيل العالمي

7.1 حماية السطح وتغطية الأطراف

● الطلاء الخارجي: طبقة أساسية من الإيبوكسي الأسود أو الرمادي الفاتح (سمك الطبقة ولونها حسب مواصفات العميل).

● شطف الأنابيب: زيت مانع للصدأ + أغطية طرفية بلاستيكية/معدنية أو حلقات فولاذية لمنع التلف والتلوث.

7.2 التجميع والتخزين والتحكم في الرطوبة

● الأقطار الصغيرة: يتم تجميعها بأحزمة فولاذية وفصلها بفواصل خشبية لتجنب احتكاك المعدن بالمعدن.

● الأقطار الكبيرة: يتم تخزينها بشكل فردي في حاويات أو على رفوف مسطحة مع دعامات مبطنة.

● الحماية من الرطوبة: قماش مشمع مقاوم للماء + مادة مجففة للشحن البحري لمسافات طويلة.

7.3 حزمة وثائق الشحن

● شهادات الطحن من النوع 3.1/3.2 وفقًا للمعيار EN 10204 (الكيمياء، الشد، الصدم، الصلابة، قوة القص الرابطة)

● تقارير الاختبارات غير الإتلافية (الاختبار بالموجات فوق الصوتية، والاختبار المغناطيسي، والاختبار بالاختراق)

● تقرير الفحص النهائي والأبعاد

● قائمة التعبئة مع الصور (داخل الحاوية/السفينة)

● إجراءات اللحام وسجلات التأهيل (إن وجدت)

● مخططات المعالجة الحرارية وإمكانية تتبع الدفعات

7.4 وسائل النقل

● حاويات (20 قدمًا / 40 قدمًا) للأقطار الخارجية حتى 800 مم تقريبًا

● رف مسطح / سطح مفتوح للأقطار الأكبر

● تفكيك الشحنات السائبة أو شحنات المشاريع للأنابيب المغلفة ذات الجدران السميكة / الطويلة

8. مراجع المشروع والشهادات

8.1 مشاريع نموذجية

● شركة سينوك "ديب سي رقم 1"– أول تطبيق للحل الهجين "أنابيب فولاذية غير ملحومة ذات قطر كبير في المياه العميقة + أنابيب ثنائية المعدن مغلفة في المياه العميقة" (حوالي 114 كم من خط الأنابيب المغلف).

●باوشي لصناعة الأنابيب / CNPC BSS (تشينهوانغداو)– تم بنجاح إنتاج الأنابيب المكسوة N06625 / X65MS (قطر خارجي 610 مم) مع موافقة كاملة من هيئة التصنيف (CCS).

●مجموعة أنستيل– تم توريد أنابيب DNV450 المغلفة بطبقة داخلية من Inconel 625 لمشروع الغاز البحري في أبو ظبي (هيل وغشا).

●علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية– فاز بعطاء خط نقل الهيدروجين التجريبي التابع لشركة النفط الوطنية الصينية وخط أنابيب حقن احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه واستخلاص النفط المعزز في داتشينغ باستخدام أنابيب مغلفة بمعدنين.

8.2 الشهادات الحاصل عليها / المتاحة

●رخصة منتج API 5LD (متوفرة عند الطلب)

●ISO 9001:2015، PED 2014/68/EU

●مطابقة NACE MR0175 / ISO 15156

●تصنيف الشهود من طرف ثالث: DNV، ABS، LR، BV، CCS، SGS، TÜV

9. الأسئلة الشائعة (FAQ)

س1: ما هو الفرق الأساسي بين الأنابيب المغلفة بالمعادن والأنابيب المبطنة ميكانيكياً؟

أ: تعتمد الأنابيب المبطنة ميكانيكيًا على التداخل لتثبيت البطانة، ولكن مع التغيرات الحرارية ونبضات الضغط، قد تتجعد البطانة أو تنهار أو تنفصل. أما الأنابيب المغلفة بروابط معدنية، فتشكل طبقة انتشار بيني عند السطح الفاصل (قوة القص > 300 ميجا باسكال). لا يوجد خطر لانفصال البطانة، مما يجعلها ضرورية للاستخدام في المياه العميقة، والهيدروجين، وفي ظروف التشغيل الدورية ذات درجات الحرارة العالية.

س2: هل يمكن لشركة Womic Steel أن توصي بنوع معين من كسوة CRA لخدمتي التي تتعرض للتآكل؟
ج: نعم. يقوم فريقنا الهندسي بتقييم تركيبة السوائل (كبريتيد الهيدروجين، ثاني أكسيد الكربون، أيونات الكلوريد، الرقم الهيدروجيني، الأحماض العضوية)، ودرجة حرارة التشغيل والضغط، ثم يوصي بأفضل أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ من حيث التكلفة، بدءًا من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L وصولًا إلى الفولاذ المزدوج ثم سبائك النيكل. بالنسبة لمشاريع الهيدروجين، نضيف فحصًا إضافيًا لمقاومة التقصف الهيدروجيني.

س3: ما هو وقت التسليم النموذجي للأنابيب المكسوة المعتمدة وفقًا لمعيار API 5LD؟
ج: يستغرق الحصول على شهادة النموذج الأولي وإنتاج الدفعة التجريبية حوالي 6-8 أشهر (بما في ذلك الموافقة على النوع واختبارات الشهود). أما بالنسبة للطلبات المتكررة القياسية: فتستغرق من 60 إلى 120 يومًا حسب القطر الخارجي، ومادة CRA، ومتطلبات التفتيش من طرف ثالث.

س4: كيف تضمن شركة Womic Steel مقاومة التآكل في اللحام المحيطي عند وصلات الموقع؟
أ: نقوم بتطبيق طبقة عازلة مقاومة للتآكل (CRA) في المصنع على كلا شطبتي الأنبوب بالإضافة إلى وصلة مصنّعة آليًا. هذا يمنع تخفيف طبقة CRA بواسطة الفولاذ الداعم أثناء اللحام الميداني. يتم اعتماد إجراء اللحام للوصلات المحيطية باستخدام معدن حشو من سبيكة 625/825 للحفاظ على أداء مقاومة التآكل مكافئًا لجسم الأنبوب.

س5: ما مقدار التوفير في التكاليف الذي يمكن أن توفره الأنابيب المغلفة بمعدنين مقارنة بالأنابيب الصلبة المقاومة للتآكل؟
ج: بناءً على دراسات الحالة، يوفر الأنبوب المغلف بالرابطة المعدنية المصمم بشكل صحيح ما بين 30% و50% من إجمالي تكلفة المواد مقارنةً بالأنابيب المصنوعة من سبائك النيكل الصلبة أو السبائك عالية الجودة ذات نفس تصنيف الضغط. وتزداد نسبة التوفير مع زيادة القطر وسماكة الجدار.

س6: هل الأنابيب المغلفة مناسبة للخدمة في بيئة حمضية (H₂S) ومعتمدة من قبل NACE؟
ج: نعم. يمكن توريد الكسوة المقاومة للتآكل (مثل 625، 825، 2205، 316L) مع فولاذ داعم مناسب (مثل X65MS، X52NS) متوافقة تمامًا مع NACE MR0175 / ISO 15156 و API 5L الملحق H. ويمكن إجراء اختبارات الصلابة، وSSC، وHIC وتوثيقها.

10. اطلب عرض سعر

تقدم شركة Womic Steel حلولاً مخصصة لأنابيب ثنائية المعدن ذات غلاف معدني، مستفيدةً من قوة الفولاذ الكربوني ومقاومة التآكل التي توفرها تقنية CRA. نخدم قطاعات النفط والغاز في المياه العميقة، والحقول البرية ذات المحتوى الحمضي، وخطوط أنابيب الهيدروجين، وتطبيقات احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه واستخلاص النفط المعزز في جميع أنحاء العالم.

موقع إلكتروني: www.womicsteel.com
بريد إلكتروني: sales@womicsteel.com
الهاتف / واتساب / وي شات:

فيكتور: +86 15575100681

جاك: +86 18390957568

شركة Womic Steel – شريكك الموثوق به في تكنولوجيا الأنابيب المغلفة بالترابط المعدني، حيث تدعم مشاريع تحول الطاقة الحيوية بأنابيب مركبة متينة وفعالة من حيث التكلفة.

سابق: أنبوب معدني ثنائي المعدن T91+Alloy 28 | أنبوب غير ملحوم مقاوم للحرارة العالية والتآكل - فولاذ Womic

التالي: أنبوب معدني ثنائي الطبقة X65+316L | أنبوب مبطن بطبقة مقاومة للتآكل اقتصادي لخدمة ثاني أكسيد الكربون - فولاذ ووميك